[实用新型]一种捣固车电气故障诊断装置有效
| 申请号: | 202120063595.0 | 申请日: | 2021-01-11 |
| 公开(公告)号: | CN214174527U | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
| 发明(设计)人: | 于磊;张全良;张红梅;张婕 | 申请(专利权)人: | 天津铁道职业技术学院 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 牟望 |
| 地址: | 300241*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 捣固车 电气 故障诊断 装置 | ||
1.一种捣固车电气故障诊断装置,包括控制器、信号处理单元和无线传输单元,其特征在于:所述信号处理单元包括频率校正电路和稳定调节电路,所述频率校正电路用于对所述控制器的输出信号进行频率调节,并将处理后的信号送入所述稳定调节电路中进行波形稳定,所述稳定调节电路的输出端连接所述无线传输单元。
2.根据权利要求1所述的捣固车电气故障诊断装置,其特征在于:所述频率校正电路包括电阻R1,电阻R1的一端连接所述控制器,电阻R1的另一端连接电容C1和电感L1的一端,电容C1的另一端连接电阻R2和电容C2的一端,电感L1和电容C2的另一端通过电阻R4连接运放器AR1的反相输入端和电阻R5的一端,运放器AR1的输出端连接电阻R5的另一端,并依次通过可调电阻RL1、电容C4连接运放器AR2的同相输入端,运放器AR2的同相输入端还通过并联的电阻R3和电容C3连接电阻R2的另一端,运放器AR2的反相输入端和输出端连接变阻器RP1的引脚1,变阻器RP1的引脚2接地,变阻器RP1的引脚3连接运放器AR1的同相输入端。
3.根据权利要求2所述的捣固车电气故障诊断装置,其特征在于:所述稳定调节电路包括MOS管Q1,MOS管Q1的漏极连接运放器AR1的输出端,并通过电阻R6连接MOS管Q1的栅极和稳压二极管DZ1的阴极,稳压二极管DZ1的阳极接地,MOS管Q1的源极通过电容C5连接电阻R7和电容C6的一端,电容C6的另一端连接运放器AR3的同相输入端,运放器AR3的反相输入端通过并联的电阻R8和电容C7接地,电阻R7的另一端连接三极管VT1的集电极,运放器AR3的输出端连接三极管VT1的基极,并通过电阻R9接地,三极管VT1的发射极连接所述无线传输单元,并通过电容C8接地。
4.根据权利要求1所述的捣固车电气故障诊断装置,其特征在于:所述无线传输单元选用ZigBee无线传输模块,用于与上位机形成远程通信。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津铁道职业技术学院,未经天津铁道职业技术学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120063595.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新风净化一体风机
- 下一篇:一种船艇底板防滑纹雕刻装置





