[实用新型]一种新能源车动力电池舱灭火系统

权利要求书

1.一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于：采用分布式安装方式，包括放置在车后备厢或车头部位的液氮灭火模块和放置在车底盘的电池组模块，所述液氮灭火模块通过集流管与电池组模块连接；

所述电池组模块由电池舱和安装在电池舱上的泄压管组成，所述电池舱分为多个分区；所述液氮灭火模块由控制系统和液氮系统组成，所述控制系统包括控制器与控制器连接的BMS温度信号传感器、电磁阀和感烟探测器；

所述液氮系统包括储液罐、驱动气瓶和安装在储液罐上的制冷机，所述储液罐上设有阀总成，所述阀总成由换向阀、安装在换向阀上的安全阀和压力传感器组成，所述驱动气瓶通过安装在驱动气瓶上的驱动控制阀与换向阀连接；

所述储液罐上还设有出液口，出液口连接着集流管，所述集流管与出液口之间安装有控制阀；所述集流管沿电池舱边缘布置在所述电池舱分区处，所述电池舱分区内各设有一组喷放管，所述喷放管上设有喷嘴，所述喷嘴设置在电池组之间，所述集流管连接喷放管，所述电池舱分区内的喷放管通过集流管串联连接，所述电磁阀安装在集流管与喷放管之间。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述储液罐上还设有液位计。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述储液罐上还设有补液口和排气口。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述感烟探测器交错式安装在所述电池舱内壁上。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述泄压管与电池舱内部连通。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述控制阀与控制器电连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述BMS温度信号传感器均匀分布在所述电池舱的分区内。

8.根据权利要求1所述的一种新能源车动力电池舱灭火系统，其特征在于，所述换向阀包括换向阀阀体及设置在所述换向阀阀体上的第一接头、第二接头，所述换向阀阀体内设置有型腔及可在所述型腔内运动的相连接的活塞和阀杆，所述第一接头、第二接头均与所述型腔相通；所述第一接头与贮存有驱动气体的驱动气瓶连接，所述第二接头与所述储液罐连接，所述驱动气瓶排出驱动气体，驱动气体通过所述第一接头进入所述型腔推动所述活塞在所述型腔内运动，使驱动气体从所述第二接头通入所述储液罐内。