[实用新型]一种便于安装的汽车后排通用坐垫

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车后排通用坐垫，包括坐垫主体、连接凹口和连接带，所述坐垫主体的中后方设置有连接凹口，且坐垫主体的后侧缝合有连接带，并且坐垫主体的左右两侧均设置有侧边调节垫，所述侧边调节垫的下方固定有侧边裙边，且侧边裙边的前侧设置有坐垫裙边，并且坐垫裙边固定在坐垫主体的下表面，所述侧边裙边的前侧设置有粘连结构，所述侧边调节垫的内侧连接有伸缩结构。该便于安装的汽车后排通用坐垫设置有侧边调节垫，通过在坐垫主体左右两侧对称设置的侧边调节垫配合伸缩结构可实现侧边调节垫在防护层内的移动，从而对坐垫的整体长度进行调整，方便适配不同的汽车后排座椅进行使用，增加装置的适用范围。

技术领域

本实用新型涉及汽车配饰技术领域，具体为一种便于安装的汽车后排通用坐垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高和社会的发展进步，越来越多的人有能力去购买和使用汽车，汽车已成为城市中较为常见的交通工具，由于汽车价格和配置的不同，车内装饰也不相同，车辆座椅常见的分为织物和真皮，在织物真皮座椅上为提高使用舒适度或在真皮座椅上提供保护使，人们往往会选择在座椅上进行汽车坐垫的套设，但现有的汽车后排坐垫在使用时还存在一些不足之处：

现有的汽车后排坐垫尺寸多为固定式设计，不能根据不同坐垫大小件尺寸的调节，导致一些冷门车型其坐垫难以选配，其他不同车型的坐垫难以完美匹配安装，增加了工厂的生产成本，降低了生产效率和适用范围。

针对上述问题，急需在原有汽车后排坐垫的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车后排通用坐垫，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的汽车后排坐垫尺寸多为固定式设计，不能根据不同坐垫大小件尺寸的调节，导致一些冷门车型其坐垫难以选配的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车后排通用坐垫，包括坐垫主体、连接凹口和连接带，所述坐垫主体的中后方设置有连接凹口，且坐垫主体的后侧缝合有连接带，并且坐垫主体的左右两侧均设置有侧边调节垫，所述侧边调节垫的下方固定有侧边裙边，且侧边裙边的前侧设置有坐垫裙边，并且坐垫裙边固定在坐垫主体的下表面，所述侧边裙边的前侧设置有粘连结构，所述侧边调节垫的内侧连接有伸缩结构，且侧边调节垫的下方设置有防护层，并且防护层缝合在坐垫主体的下表面。

优选的，所述连接凹口的竖直中心线和坐垫主体的竖直中心线相重合设置，且连接凹口的表面呈圆弧状结构设计。

优选的，所述连接带共设置有4个，且连接带关于坐垫主体的中心线左右对称设置。

优选的，所述粘连结构包括第一魔术贴和第二魔术贴，且第一魔术贴缝合在坐垫裙边的后侧表面，并且第二魔术贴缝合在侧边裙边的前侧表面，同时第一魔术贴和第二魔术贴之间构成粘合连接。

优选的，所述伸缩结构包括弹性带、固定带和缝合线，且弹性带连接在侧边调节垫的内侧，并且弹性带的内侧连接有固定带，同时固定带通过缝合线和坐垫主体相连接。

优选的，所述伸缩结构包括粘接带，且粘接带缝合在侧边裙边的下表面，并且粘接带和防护层之间构成粘合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的汽车后排通用坐垫；

(1)设置有侧边调节垫，通过在坐垫主体左右两侧对称设置的侧边调节垫配合伸缩结构可实现侧边调节垫在防护层内的移动，从而对坐垫的整体长度进行调整，因设置有弹性装置可拉伸至合适尺寸及角度，且坐垫主体和防护层都设置有粘连结构进行双重固定，坐垫调整到合适角度和尺寸后进行粘连固定，可完美按照坐垫的形状进行多角度调整，方便适配不同的汽车后排座椅进行使用，增加装置的适用范围；