[实用新型]一种装配式机场混凝土道面结构连接节点

说明书

一种装配式机场混凝土道面结构连接节点。其包括预制混凝土道面板、连接部件和密封胶层；每块预制混凝土道面板的表面每条边缘处向下凹陷形成有一个连接接口；连接部件包括预埋钢板、盖板和锚筋；每个连接接口底面上设有一块预埋钢板；锚筋设在位于预埋钢板下方的预制混凝土道面板内部且上端连接在预埋钢板的底面上；两块预制混凝土道面板上两个相邻连接接口内的两块预埋钢板上安装一块盖板；密封胶层设置在盖板的上方及四周。本实用新型将道面接缝设计为预设好的结构连接节点，连接节点上预先装好钢板，通过锚筋与混凝土道面板固定，施工所需混凝土道面板、盖板及填充材料都在工厂进行加工，现场只需直接拼装，缩短了施工工期且保证了道面板强度。

技术领域

本实用新型属于机场道面设施技术领域，特别是涉及一种装配式机场混凝土道面结构连接节点。

背景技术

目前我国机场道面主要采用水泥混凝土道面板，由于在飞机荷载作用下道面结构会出现破损而影响使用，为确保飞机起降安全，应对混凝土道面结构进行更换或修补。传统混凝土道面结构通常采用现浇方法施工，在道面使用期间进行修补会存在以下问题：

(1)采用现浇方法对水泥混凝土道面进行替换时，由于普通混凝土材料凝结硬化时间较长，达到完全凝结硬化需要28天，而在机场道面维修时候往往还需要封闭施工，从而会降低机场交通通航秩序以及飞机起降效率。

(2)采用高性能材料对道面进行局部修补时，其施工工艺复杂、工程成本高。而常规预应力预制道面虽然可以实现工厂预制、现场安装，但是现场预应力施工难度大，对施工设备及人员技术的要求较高，从而限制了其在实际工程中的应用。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种装配式机场混凝土道面结构连接节点。

为了达到上述目的，本实用新型提供的装配式机场混凝土道面结构连接节点包括预制混凝土道面板、连接部件和密封胶层；其中，所述的每块预制混凝土道面板的表面每条边缘处向下凹陷形成有一个连接接口；连接部件包括预埋钢板、盖板和锚筋；每个连接接口的底面上设有一块预埋钢板；锚筋设在位于预埋钢板下方的预制混凝土道面板内部且上端连接在预埋钢板的底面上；两块预制混凝土道面板上两个相邻连接接口内的两块预埋钢板上安装一块盖板；密封胶层设置在盖板的上方及四周。

所述的盖板通过焊接方式连接在预埋钢板上，并且盖板的平面尺寸小于两个相邻连接接口的总平面尺寸。

所述的密封胶层的表面与混凝土道面板的表面齐平。

所述的连接接口的厚度小于预制混凝土道面板厚度的一半。

本实用新型提供的装配式机场混凝土道面结构连接节点解决了机场道面维修施工工期长以及维修后道面板强度不足的问题，将道面接缝设计改为预设好的结构连接节点，该连接节点上预先装配好钢板，通过锚筋与混凝土道面板固定，施工所需要的混凝土道面板、盖板以及填充材料都在工厂进行加工，现场只需要进行直接拼装，从而缩短了施工工期并且也保证了道面板的强度，给机场类重要交通枢纽提供了充分的续航保障。另外，本实用新型的道面结构连接节点实现了装配化，结构简单、施工方便、经济效益高。

附图说明

图1为本实用新型提供的装配式机场混凝土道面结构连接节点纵向结构剖视图；

具体实施方式

下面结合实例和附图对本实用新型提供的装配式机场混凝土道面结构连接节点进行详细说明。