[实用新型]初级光学元件、光学模组及车灯

说明书

本实用新型公开了一种初级光学元件、光学模组及车灯，该初级光学元件包括第一盖板、第二盖板和限定在所述第一盖板与所述第二盖板之间的聚光组件，所述聚光组件包括第一聚光器和第二聚光器，所述第一聚光器和第二聚光器之间形成有楔形间隙，所述楔形间隙内设有间隔条形件，所述间隔条形件与所述第一聚光器的入光端区域的下表面和所述第二聚光器的入光端区域的上表面分别抵接，所述第一盖板上设有用于限制所述第一聚光器水平位置的第一水平限位结构，所述第二盖板上设有用于限制所述第二聚光器水平位置的第二水平限位结构。本实用新型初级光学元件不仅具有较高的装配精度，而且便于存储运输，有效降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车灯装置，具体地，涉及一种初级光学元件。此外，还涉及一种光学模组和车灯。

背景技术

远光灯是汽车上重要的功能之一，与近光灯相对，俗称“大灯”，与近光灯相比，远光灯的光线平行射出，光线集中且亮度较大，可以照到更高更远的物体，对于夜间驾驶员的视线有很大的帮助。随着汽车车灯技术的发展，汽车前照灯中采用远近光一体的发光模块，已成为车灯发展的一种趋势。

具体地，图1至图5示出了一种远近光一体的发光模块，包括安装支架1a、上聚光器2a、下聚光器3a、上限位件4a和下限位件5a，安装支架1a上形成有横梁，横梁的上下表面分别设有两排定位筋6a，上聚光器2a与下聚光器3a均由多个准直单元构成，准直单元的出光端相连形成出光面，相邻准直单元的入光端之间通过横筋7a连接，定位筋6a插入对应的相邻准直单元之间，并且横筋7a位于两排定位筋6a之间，以限定上聚光器2a、下聚光器3a的水平位置，上限位件4a和下限位件5a分别用于限制上聚光器2a以及下聚光器3a的竖直位置。

但是，参照图5，由于上聚光器2a与下聚光器3a之间形成为从后向前间隙逐渐减小、最前端间隙为零的楔形间隙，空间有限，限制了安装支架1a前后方向以及上下方向的尺寸，使安装支架1a的结构强度较低，定位筋6a所在的安装支架1a上的横梁成型精度低，容易变形，在装配时，会影响聚光器的安装精度，而且，由于横梁受力容易变形，对安装支架1a的保存和运输条件要求也很苛刻，增加了成本。

有鉴于此，需要设计一种新型的初级光学元件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种初级光学元件，该初级光学元件不仅具有较高的装配精度，而且便于存储运输，有效降低成本。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种光学模组，该光学模组具有良好的装配精度。

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车灯，该车灯具有良好的照明效果。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种初级光学元件，包括第一盖板、第二盖板和限定在所述第一盖板与所述第二盖板之间的聚光组件，所述聚光组件包括第一聚光器和第二聚光器，所述第一聚光器和第二聚光器之间形成有楔形间隙，所述楔形间隙内设有间隔条形件，所述间隔条形件与所述第一聚光器的入光端区域的下表面和所述第二聚光器的入光端区域的上表面分别抵接，所述第一盖板上设有用于限制所述第一聚光器水平位置的第一水平限位结构，所述第二盖板上设有用于限制所述第二聚光器水平位置的第二水平限位结构。

优选地，所述间隔条形件为横截面为圆形或椭圆形的条形件，所述条形件的两端与所述第一盖板和/或所述第二盖板连接。

更优选地，所述第一盖板和/或所述第二盖板设有用于卡接所述条形件的卡槽。

更优选地，所述条形件为金属丝，所述金属丝两端通过螺钉与所述第一盖板和/或所述第二盖板连接。

优选地，所述间隔条形件为间隔板，所述间隔板的横截面呈V型，所述间隔板的两端与所述第一盖板和/或所述第二盖板连接。