[实用新型]一种线束扎带工装夹座

说明书

本实用新型公开了一种线束扎带工装夹座，包括座本体和连杆；座本体为正方体，上下前后四个面为扎带放置面，4个面上均设有扎带头插孔；连杆铰接安装在座本体的两个侧面上，设有U型接头，座本体置于U型接头中，侧面中心设有销轴孔，穿有一销轴与所述U型接头相铰接，座本体绕销轴翻转。本实用新型通过在座本体的上下前后4个面上设置不同种类的扎带放置孔，以铰接翻转的方式实现快速换面，同时用弹簧销进行快速固定，可适用于不同扎带作业工装，大大提高了通用性，节省人工更换座体的时间。

技术领域

本实用新型涉及线束加工领域，尤其涉及一种线束扎带工装夹座。

背景技术

汽车线束作为汽车的神经脉络，具有重要作用。汽车线束在使用时需要用线束扎带将线束进行集成、固定和排布，防止线束的松动和与其他活动件的干涉产生噪声以及损坏绝缘层而引起的不安全因素。汽车线束的扎带固定位置是有标准要求的，而扎带的种类繁多，按卡钣金类型可分为以下几种：卡圆孔型扎带、卡腰圆孔型扎带、卡螺栓型扎带、卡钢板型扎带等。现有线束捆绑扎带通常由人工在操作台上配合扎带定位工装捆绑，以保证扎带位置的准确性和扎带捆绑的标准性，但一种扎带定位工装的扎带固定座仅适用于一种扎带，更换不同类型扎带时，又需要用不同的工装位或更换不同夹座，导致工装操作台或夹座过多，安装效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种线束扎带工装夹座，让一种工装夹座可适用多种扎带，减少工装操作台或夹座数量,提高扎带安装效率。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种线束扎带工装夹座，包括座本体和连杆；

所述座本体为正方体，上下前后四个面为扎带放置面，4个面上均设有扎带头插孔；

所述连杆铰接安装在所述座本体的两个侧面上，设有U型接头，所述座本体置于所述U型接头中，侧面中心设有销轴孔，穿有一销轴与所述U型接头相铰接，所述座本体绕销轴翻转。

优选的，所述U型接头内侧还设有两个相对设置的弹簧销，所述座本体的侧面设有个定位凹槽，同半径分布设置在所述销轴孔的中心水平线和垂直线上；所述座本体每翻转一面后，所述弹簧销就卡入对应所述定位凹槽中固定。

优选的，所述座本体的扎带放置面上还设有带体让位槽，所述带体让位槽为与所述扎带头插孔相垂直的水平凹槽。

优选的，所述销轴为螺杆，从所述U型接头一侧穿入，穿过所述座本体后再从另一侧穿出，用螺母限位。

优选的，所述扎带头插孔设置在所述座本体的边缘。

本实用新型通过在座本体的上下前后4个面上设置不同种类的扎带放置孔，以铰接翻转的方式实现快速换面，同时用弹簧销进行快速固定，可适用于不同扎带作业工装，大大提高了通用性，节省人工更换座体的时间。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是扎带安装示意图。

图中，1座本体、2连杆、3卡圆形扎带、11扎带头插孔、12带体让位槽、13定位凹槽、31头部、32腕部、33锁舌、34带体、21U型接头、22销轴、23弹簧销。

具体实施方式

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

图1、2是本实用新型的优选方案，包括座本体1和连杆2；

座本体1为正方体，通过连杆2连接外部操作台(图中未示出)，多个座本体1和连杆2按扎带距离安装在操作台上，连杆2与操作台之间为铰接，可90度翻转，并设有旋转固定装置(图中未示出)，旋转固定装置可以是挡板、卡扣或弹簧销等。