[实用新型]一种双驱动结构机械组

说明书

本实用新型涉及一种双驱动结构机械组，包括玻璃支架、前举臂、前滑块、后滑块和后举臂，玻璃支架的前端铰接前举臂前端，玻璃支架的后端铰接后举臂后端，前举臂中部设置导向限位在前滑块前部前驱动滑槽内的前举臂驱动销，前举臂后部设置导向限位在天窗轨道侧边的前举臂导向槽内的前举臂导向销；所述后举臂的中部和后部分别设置两只对应导向限位后滑块前后的第一、二后驱动滑槽内的第一、二后举臂驱动销；所述前、后滑块上分别设有前、后卡口，前、后卡口上分别卡接穿接在驱动齿条上的前、后驱动卡块，前、后驱动卡块适配、导向置于天窗机械组驱动轨道的驱动齿条轨道内。其结构简单、紧凑，便于快速组装，能兼顾驱动平滑稳定和不同尺寸机械组适配使用。

技术领域

本实用新型涉及一种天窗，具体说是一种双驱动结构机械组。

背景技术

全景天窗的机械组分为前、后驱动结构，申请人在先申请的专利号为2016100524627的机械组，采用前驱动架和后驱动架结构，前、后驱动架分别经前、后举臂驱动连接玻璃固定架升降，前、后驱动架之间为前后方向上的“Ω”形固定头和“Ω”形槽相互垂直于前后方向插合连接，该结构虽然能实现分体加工的便捷和在车顶弧度轨道内驱动打开时的适配。但随着现有车型的复杂化，天窗尺寸大小多变，即需要改变机械组尺寸，由此导致的前、后驱动架尺寸多样变化，前后“Ω”形固定头和“Ω”形槽插合连接的前、后驱动架浇注时，即需要开设多规格模具，严重增加了生产制作成本。另有在先申请的专利号为2016100524631的机械组，在“Ω”形固定头和“Ω”形槽插合连接的同时采用卡槽和凸台配对插接，防止左右窜动，但在卡槽和凸台配对插接前，应当先将“Ω”形固定头和“Ω”形槽插合连接，“Ω”形固定头和“Ω”形槽插合方向为左右方向，需要人工将位置对准同时避开卡槽和凸台在左右方向上的干涉，组装费时费力。

发明内容

本实用新型提供了一种结构简单、紧凑，便于快速组装，能兼顾驱动平滑稳定和不同尺寸机械组适配使用的高稳定性适配天窗机械组。

本实用新型采用的技术方案是：一种双驱动结构机械组，包括玻璃支架、前举臂、前滑块、后滑块和后举臂，玻璃支架的前端铰接前举臂前端，玻璃支架的后端铰接后举臂后端，其特征是：所述前举臂中部设置导向限位在前滑块前部前驱动滑槽内的前举臂驱动销，前举臂后部设置导向限位在天窗轨道侧边的前举臂导向槽内的前举臂导向销；所述后举臂的中部和后部分别设置两只对应导向限位后滑块前后的第一、二后驱动滑槽内的第一、二后举臂驱动销；所述前、后滑块上分别设有前、后卡口，前、后卡口上分别卡接穿接在驱动齿条上的前、后驱动卡块，前、后驱动卡块适配、导向置于天窗机械组驱动轨道的驱动齿条轨道内。

进一步地，所述前驱动滑槽分为连通的前部下降段和后部平滑段。

进一步地，所述第一后驱动滑槽分为连通的前部平滑段和后部上升段，第二后驱动滑槽分为连通的前部下降段和后部平滑段。

进一步地，所述前举臂导向销为穿接在前举臂后部两侧的销体结构，前举臂导向销的两侧部销体分别导向限位在机械组导轨内部两侧边的前举臂导向槽内。

进一步地，所述前举臂导向销的两侧部销体端部穿接塑胶导向轮。

进一步地，所述前、后滑块的上、下部上间隔设置多个置于机械组导轨内侧滑块导轨内的滑块导向座。

进一步地，所述前、后驱动卡块为内筋板外包塑结构。

进一步地，所述前、后卡口为包塑在前、后滑块内的、朝上设置的卡口板结构，前、后驱动卡块上设置朝下的卡口槽，卡口槽对应卡接卡口板。

进一步地，所述前、后滑块上前、后卡口的前侧和/或后侧两端均设置卡口台阶，所述前、后驱动卡块前侧和/或后侧的两端均设置与卡口台阶配合的卡块台阶。