[实用新型]一种并列桥梁用行走挂篮系统

说明书

本实用新型公布了一种并列桥梁用行走挂篮系统，用于修建与旧桥并宽的新桥，包括外导梁、托梁以及锚固早新桥桥面上用于悬吊外导梁和托梁的行走吊架，外导梁有两组，分别平行于桥梁纵桥向设置在新桥左右两侧的翼缘板下方，外导梁的后端与新桥的已浇筑桥段活动连接,外导梁的前端通过吊杆与行走吊架的前上横梁连接；托梁包括平行于桥梁横桥向间隔设置在外导梁下方的前托梁和后托梁，前托梁和后托梁在靠近旧桥一侧通过吊杆与外导梁连接。本实用新型将外导梁隐于翼缘板下方，并在靠近旧桥一侧将托梁与外导梁连接，使托梁能够跟随外导梁一起行走，满足下部挂篮结构的行走需求，并进一步缩减了新桥与旧桥之间的间距，在施工和挂篮行走时腾出足够空间。

技术领域

本实用新型涉及桥梁施工技术领域，特别是涉及一种并列桥梁用行走挂篮系统。

背景技术

随着社会的进步和发展，我国的交通也在快速迭代建设中，一些老旧桥梁的宽度不能满足日益增长的车流量需求，车流量过大时经常会导致拥堵，因此，需要对现有桥梁进行拼宽。而一些桥梁处于运输干线上，为了不影响原有道路通行，需要采用行走挂篮系统进行新桥施工。

为了保证浇筑出的新桥能与老桥的搭接顺适，两桥之间的间距不能过大也不能过窄，较宽时新桥与旧桥无法相互衔接，较窄时无法在两桥之间进行施工；但基于现有的挂篮行走系统的设置方式，当两桥之间的间距能够满足浇筑件与老桥搭接顺适时通常不能满足挂篮系统的行走，进而对新桥的施工造成干涉，导致不能正常施工。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够保证挂篮行走顺畅的并列桥梁用行走挂篮系统。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种并列桥梁用行走挂篮系统，用于修建与旧桥并宽的新桥，包括外导梁、托梁以及锚固于新桥桥面上用于悬吊外导梁和托梁的行走吊架，外导梁有两组，分别平行于桥梁纵桥向设置在新桥左右两侧的翼缘板下方，外导梁的后端与新桥的已浇筑桥段活动连接，外导梁的前端通过吊杆与行走吊架的前上横梁连接；托梁包括平行于桥梁横桥向间隔设置在外导梁下方的前托梁和后托梁，前托梁和后托梁在靠近旧桥一侧通过吊杆与外导梁连接。

在其中一个实施例中，在靠近旧桥一侧连接外导梁和前托梁的吊杆为第一吊杆，第一吊杆上端与行走挂篮本体的前上横梁连接，下端穿过外导梁的前端与前托梁连接，外导梁被第一吊杆穿设的下侧设有限位件。

在其中一个实施例中，外导梁的后端与新桥的已浇筑桥段通过悬挂在翼缘板下方的滚动吊架活动连接。

在其中一个实施例中，外导梁的后端与新桥的已浇筑桥段可拆卸地连接有用于限制外导梁移动的第二吊杆。

在其中一个实施例中，托梁靠近旧桥的一端可与其自身折叠。

在其中一个实施例中，托梁靠近旧桥的一端设有活动端件，活动端件的水平一侧与托梁转动连接，活动端件的水平另一侧与托梁可拆卸连接。

在其中一个实施例中，行走挂篮系统还包括用于浇筑新桥梁体的模板，模板包括底模和侧模，托梁上方搭接固定有若干底纵梁，底模设置在底纵梁上；侧模上侧与外导梁连接，下侧与底模连接。

在其中一个实施例中，侧模包括梁侧模板和翼缘板模板，梁侧模板与翼缘板模板以桥梁纵向为轴转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型将外导梁隐于翼缘板下方，并在靠近旧桥一侧将托梁与外导梁连接，使托梁能够跟随外导梁一起行走，满足挂篮下部结构的行走需求，保证挂篮行走的同步性，并进一步缩减了新桥与旧桥之间的间距，在施工和挂篮行走时腾出足够空间。

附图说明