[实用新型]警报显示器和行驶预警系统有效
| 申请号: | 202120015844.9 | 申请日: | 2021-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN216508134U | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
| 发明(设计)人: | 刘风磊;高志刚;邢映彪 | 申请(专利权)人: | 广州通达汽车电气股份有限公司 |
| 主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
| 代理公司: | 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 | 代理人: | 唐明磊 |
| 地址: | 510540 广东省广州市白云区北太路16*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警报 显示器 行驶 预警系统 | ||
本实用新型公开一种警报显示器和行驶预警系统,该警报显示器包括壳体,设有分别与外部行驶预警摄像机通信连接的显示屏和蜂鸣器,所述显示屏用于显示屏显示出相应预警显示信息和所述蜂鸣器发出相应预警音频信息;座体,固定于驾驶台,且中部形成安装槽,所述壳体安装于所述安装槽内;夹持组件,设有两组,两组所述夹持组件分别设于所述壳体的两侧,以夹持所述壳体的两相对侧面。本实用新型的警报显示器,通过座体以及夹持组件的设置,有效地降低了由于车辆震动、晃动对壳体所带来的影响,保证壳体较为稳固地安装在驾驶台上,使用效果较佳。
技术领域
本实用新型属于警报设备技术领域,更具体地说,它涉及一种警报显示器和行驶预警系统。
背景技术
为了保证车辆行驶安全,通常在车内的驾驶台设置预警装置,通过预警装置发出预警信息,以告知驾驶者前方路况信息,便于驾驶者提前做出应对措施。
目前的预警装置一般是直接放置在驾驶台上,在车辆经过减速带、凹凸不平路面产生震动、晃动时,预警装置容易由于其在驾驶台上安装不稳定而掉落,导致驾驶者无法实时了解前方路况,该预警装置的使用效果较差。
实用新型内容
本实用新型实施例的一个目的在于:提供一种警报显示器,其能够解决现有技术中存在的上述问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种警报显示器,包括:
壳体,设有分别与外部行驶预警摄像机通信连接的显示屏和蜂鸣器,所述显示屏用于显示屏显示出相应预警显示信息和所述蜂鸣器发出相应预警音频信息;
座体,固定于驾驶台,且中部形成安装槽,所述壳体安装于所述安装槽内;
夹持组件,设有两组,两组所述夹持组件分别设于所述壳体的两侧,以夹持所述壳体的两相对侧面。
优选地,所述夹持组件包括:
侧板,设于所述座体;
夹持块,具有相对设置的头部与尾部,所述夹持块的尾部与所述侧板相顶持,所述夹持块的头部与所述壳体相顶持。
优选地,所述夹持组件还包括顶持弹簧,所述顶持弹簧的两端分别与所述侧板和所述夹持块的尾部连接。
优选地,所述壳体的侧面开设有插槽,所述夹持块的头部插装于所述插槽内。
优选地,所述夹持块头部的表面为第一凹凸面,所述插槽的槽壁壁面为与所述第一凹凸面相适配的第二凹凸面,所述第一凹凸面与所述第二凹凸面卡固配合。
优选地,所述座体包括底板和设于所述底板上方、于水平方向围设于所述壳体周部的围板,所述围板围合形成所述安装槽。
优选地,所述底板为减震板。
优选地,所述底板为中空板件,其内部安装有多个缓冲弹簧。
优选地,还包括控制板,所述控制板设于所述壳体内,所述控制板与外部道路检测装置通信连接,并与所述显示屏和蜂鸣器电连接,用于在所述道路检测装置检测到相应道路状况时,控制所述显示屏显示出相应预警显示信息和所述蜂鸣器发出相应预警音频信息。
本实用新型还提出一种行驶预警系统,包括外部行驶预警摄像机和警报显示器,警报显示器包括:
壳体,设有分别与外部行驶预警摄像机通信连接的显示屏和蜂鸣器,所述显示屏用于显示屏显示出相应预警显示信息和所述蜂鸣器发出相应预警音频信息;
座体,固定于驾驶台,且中部形成安装槽,所述壳体安装于所述安装槽内;
夹持组件,设有两组,两组所述夹持组件分别设于所述壳体的两侧,以夹持所述壳体的两相对侧面。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
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