[实用新型]一种三轴调节式车辆工程用检修架

说明书

本实用新型公开了一种三轴调节式车辆工程用检修架，包括固定座、连接板、导向柱和固定箱，所述固定座共两个，两个所述固定座的一侧外壁焊接固定有连接板，所述固定座的另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机一，所述固定座的表面开设有导向槽，所述固定座的导向槽内通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆一，所述调节螺杆一的外壁螺纹连接有导向柱，所述导向柱内开设有空腔，所述导向柱的空腔内也通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆二，所述调节螺杆二的外壁螺纹连接有连接块，两个所述连接块之间焊接固定有固定箱。该三轴调节式车辆工程用检修架，能够进行自动多向调节，提高车辆检修的效率。

技术领域

本实用新型属于汽车维修设备技术领域，具体涉及一种三轴调节式车辆工程用检修架。

背景技术

车辆工程是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一的汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。

目前汽车保有量大，所需的维修服务比较多，但是目前传统的车辆工程检修架不能多向调节，往往需要维修人员移动自己的位置对车辆的不同位置进行检修，因此，导致维修不够便捷，同时，也增加了汽车维修人员的劳动强度。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种三轴调节式车辆工程用检修架，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三轴调节式车辆工程用检修架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三轴调节式车辆工程用检修架，包括固定座、连接板、导向柱和固定箱，所述固定座共两个，两个所述固定座的一侧外壁焊接固定有连接板，所述固定座的另一侧外壁通过螺栓固定有驱动电机一，所述固定座的表面开设有导向槽，所述固定座的导向槽内通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆一，所述调节螺杆一通过联轴器与驱动电机一的输出轴固定连接，所述调节螺杆一的外壁螺纹连接有导向柱，所述导向柱内开设有空腔，所述导向柱的空腔内也通过焊接的轴承转动连接有调节螺杆二，所述调节螺杆二的外壁螺纹连接有连接块，两个所述连接块之间焊接固定有固定箱。

优选的，所述导向柱的表面通过螺栓固定有驱动电机二，所述调节螺杆二也通过联轴器与驱动电机二的输出轴固定连接，所述导向柱的一侧外壁开设有限位槽，所述连接块在导向柱的限位槽内移动。

优选的，所述固定箱内通过螺栓固定有驱动电机三，所述固定箱内也通过焊接的轴承转动连接有调节轴，所述调节轴也通过联轴器与驱动电机三的输出轴固定连接。

优选的，所述调节轴的外壁开设有两组螺纹槽，所述调节轴外壁的两组螺纹槽内的螺纹走向相反，所述调节轴的螺纹槽外螺纹连接有两个导向杆，所述导向杆的底部焊接固定有固定架，所述固定架的表面通过螺栓对称固定有两个托盘。

优选的，所述固定箱的底部开设有移动槽，两个所述导向杆在固定箱底部的移动槽内移动。

本实用新型的技术效果和优点：该三轴调节式车辆工程用检修架，通过将汽车固定在固定架的表面，通过驱动电机一带动调节螺杆一转动，调节螺杆一带动导向柱进行移动，从而能够对固定架表面的汽车的横向位置进行调整；通过驱动电机二带动调节螺杆二转动，调节螺杆二带动固定箱进行移动，从而能够对固定架表面的汽车的纵向高度进行调整，进而能够在不需要维修人员移动的情况下，对汽车的位置进行自动调整，降低了维修人员的劳动强度，该三轴调节式车辆工程用检修架，能够进行自动多向调节，提高车辆检修的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的固定座的剖视图；