[实用新型]防冲撞公路护栏有效
| 申请号: | 202120006971.2 | 申请日: | 2021-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN214301443U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 郭庆军 | 申请(专利权)人: | 郭庆军 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02;F16F15/067 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 冲撞 公路 护栏 | ||
本实用新型公开了一种防冲撞公路护栏,包括立柱,所述立柱数量为两个,立柱下端安装底座,两立柱之间对称设置连接板,且连接板和立柱滑动连接,立柱靠近连接板一端开设凹槽,凹槽内上下对称纵向安装固定杆,固定杆外表面套设滑块,且滑块和凹槽内壁滑动连接,滑块固定连接连接板,固定杆外表面前后对称套设弹簧一,两连接板之间上下对称安装横杆,两横杆之间竖向设置若干个转轴,转轴两端穿过横杆。本实用新型先通过缓冲垫进行缓冲,在通过缓冲筒压缩弹簧二,进行缓冲,同时缓冲筒转动,从而进行卸力,同时通过连接板带动滑块移动,压缩弹簧一,通过弹簧一进行缓冲,缓冲效果好,增加车辆上人员的生存率。
技术领域
本实用新型涉及一种护栏,具体是一种防冲撞公路护栏。
背景技术
护栏这里说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同,每米长度的价格也会不同。现有的防护栏都是固定结构,不具备缓冲功能,无法有效的保护车辆上的人员。因此,本实用新型提供了一种防冲撞公路护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防冲撞公路护栏,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种防冲撞公路护栏,包括立柱,所述立柱数量为两个,立柱下端安装底座,两立柱之间对称设置连接板,且连接板和立柱滑动连接,立柱靠近连接板一端开设凹槽,凹槽内上下对称纵向安装固定杆,固定杆外表面套设滑块,且滑块和凹槽内壁滑动连接,滑块固定连接连接板,固定杆外表面前后对称套设弹簧一,两连接板之间上下对称安装横杆,两横杆之间竖向设置若干个转轴,转轴两端穿过横杆,且转轴和横杆转动连接,转轴上下两端安装限位块,且限位块和横杆滑动连接,转轴外侧设置缓冲筒,缓冲筒内壁安装若干个弹簧二,且弹簧二固定连接转轴,缓冲筒外表面套设缓冲垫。
作为本实用新型进一步的方案,所述底座上端对称开设四个隐藏槽,且四个隐藏槽内设置连接螺栓。
作为本实用新型再进一步的方案,所述转轴内部设置信号发射器。
作为本实用新型再进一步的方案,所述缓冲筒内壁安装若干个碰撞传感器。
作为本实用新型再进一步的方案,所述缓冲垫表面设置防滑纹。
作为本实用新型再进一步的方案,所述弹簧一一端固定连接凹槽内壁,弹簧一另一端固定连接滑块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型先通过缓冲垫进行缓冲,在通过缓冲筒压缩弹簧二,进行缓冲,同时缓冲筒转动,从而进行卸力,同时通过连接板带动滑块移动,压缩弹簧一,通过弹簧一进行缓冲,缓冲效果好,增加车辆上人员的生存率。
附图说明
图1为一种防冲撞公路护栏的结构示意图。
图2为一种防冲撞公路护栏中立柱的结构示意图。
图3为一种防冲撞公路护栏中底座的结构示意图。
图4为一种防冲撞公路护栏中缓冲筒的结构示意图。
图中:1、立柱;11、凹槽;12、固定杆;13、滑块;14、连接板;15、弹簧一;2、底座;21、隐藏槽;22、连接螺栓;3、转轴;31、限位块;4、缓冲筒;41、碰撞传感器;42、缓冲垫;43、弹簧二;6、横杆。
具体实施方式
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