[实用新型]一种汽车电池专用运输料架有效

专利信息
申请号: 202120003379.7 申请日: 2021-01-04
公开(公告)号: CN214731148U 公开(公告)日: 2021-11-16
发明(设计)人: 曾超;梁光;邹广 申请(专利权)人: 武汉云盛达科技有限公司
主分类号: B65D61/00 分类号: B65D61/00;B65D85/88
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430104 湖北省武汉市经济技术开*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电池 专用 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车电池专用运输料架,涉及汽车制造领域。本实用新型包括料架本体,料架本体为矩形框架结构,该料架本体的顶部设置有定位压紧机构,定位压紧机构包括水平设置在料架本体顶部的存放板,存放板上设置有多个位置可调的挡位块和多个位置可调的压钳,多个挡位块共同围成用于存放电池的存放空间,且每个挡位块的上部均沿远离该存放空间的方向向上倾斜设置,多个压钳分布在该存放空间的外围。本实用新型的主要用途是极大的降低了运输料架的焊接与组装难度,大大提高了生产效率,同时还能快速完成电池的装配。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域,更具体地说,涉及一种汽车电池专用运输料架。

背景技术

目前市场绝大多数新能源汽车电池部件运输时多采用专用料架,在专用料架上面做定位销把电池前后左右限位住,即通过料架上的定位销和电池上的安装孔配合来定位电池,并且还是通过多个定位销和多个安装孔之间的相互配合来实现料架上电池的定位,且装配时一般用吊机吊动电池,因电池比较重,装配时极容易把定位销损坏,因此此种运输料架需要保证其上的定位销具有较高的位置精度,故此种运输料架存在焊接与组装难度大,不易于生产的问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足,提供了一种汽车电池专用运输料架,采用本实用新型的技术方案,极大的降低了运输料架的焊接与组装难度,大大提高了生产效率,同时还能快速完成电池的装配。

技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种汽车电池专用运输料架,包括料架本体,所述料架本体为矩形框架结构,该料架本体的顶部设置有定位压紧机构,所述定位压紧机构包括水平设置在料架本体顶部的存放板,所述存放板上设置有多个位置可调的挡位块和多个位置可调的压钳,多个挡位块共同围成用于存放电池的存放空间,且每个挡位块的上部均沿远离该存放空间的方向向上倾斜设置,多个压钳分布在该存放空间的外围。

进一步地说,所述挡位块和压钳均通过与其对应的安装板设置在上述存放板上,所述存放板上分布有多个应用于不同型号电池的预留孔,上述安装板通过与其对应的预留孔设置在存放板上。

进一步地说,所述挡位块包括呈L型布置的水平段和竖直段,该挡位块通过其水平段设置于上述安装板上,该挡位块通过其竖直段与电池相抵,所述水平段和竖直段之间连接有加强筋,其中,所述竖直段的上部沿远离上述存放空间的方向向上倾斜设置,且所述竖直段由铁板件和包覆在铁板件外的注塑件组成。

进一步地说,所述料架本体的顶部四角上均设置有可转动存储于料架本体顶部的支撑柱。

进一步地说,所述支撑柱的一侧壁上设置有快速夹,上述料架本体的底部四角上均设置有底座,所述底座的下端面上设置有与对应支撑柱顶部相配合的卡接槽,所述底座上设置有与对应快速夹位于同一侧,且与快速夹相配合的锁钩以将上下堆垛的运输料架锁紧为一体。

进一步地说,所述快速夹包括铰接杆和中间件,其中,所述中间件包括中间件本体,所述中间件本体为倒U型板状结构,该倒U型板状结构的两侧壁端部均延伸有一铰接支臂,所述铰接杆的一端通过第二销轴铰接在两铰接支臂之间并向下延伸形成把手,所述铰接杆的另一端通过第一销轴铰接在安装座上,所述安装座固连于上述支撑柱上;上述倒U型板状结构的底部竖直穿过有连接板,所述连接板的一端连接有与上述锁钩相配合的锁环,所述连接板的另一端连接有可在上述倒U型板状结构内上下滑动的活动板,所述活动板与倒U型板状结构的底部之间设置有套设在连接板上的弹簧,所述弹簧的一端抵在倒U型板状结构的底部上,所述弹簧的另一端抵在活动板上。

进一步地说,所述倒U型板状结构的两侧壁上均设有沿其高度方向上布置的滑槽,上述活动板滑动设置在该滑槽内。

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