[发明专利]一种全角度式液压缸组装置

说明书

本发明公开了一种全角度式液压缸组装置，包括：圆环形管、液压缸、支撑配重架，圆环形管的外圈沿其周向均匀设有多个连接管口，连接管口的出口方向背向圆环形管的中心；每一连接管口均与一液压缸连接，且在连接管口与液压缸的中间处均安装有进出液阀门；液压缸通过其上的活塞杆或者活塞缸作为对外支撑的直接接触件；圆环形管上还设有供圆环形管的内腔注、排液的进出液口以及供圆环形管的内腔排气的排气阀门，进出液口上安装有阀门；支撑配重架适配安装于圆环形管的内圈上。本发明拥有移动轻便、灵活、方便、快速等特点，可以适应众多工作地点中的各种复杂环境，以及拥有对支撑点起到更大、更均衡的支撑作用的特点。

技术领域

本发明涉及液压系统技术领域，更具体的说，涉及一种全角度式液压缸组装置。

背景技术

目前，人们通常使用的液压系统是由液压机产生的机械能转变为液压能，再由液压缸将液压能转变为机械能，做直线往复运动或摆动运动，液压缸为液压系统的执行元件。液压机结构复杂，主要是将机械能转化为液压能。液压机作为液压系统的能量转换元件使用，液压马达运用的是连续回转运动，而液压缸运用的则是往复运动。液压缸的结构型式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸实现往复运动，输出速度和推力；摆动缸实现往复摆动，输出角速度(转速)和转矩。液压缸结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其它装置则必不可少。

虽然液压缸因结构简单，在目前得到了广泛的应用，但是其都是使用在单一传导方面，只能对一个点或数个点进行支撑，不能够满足工作中大面积、多个方向支撑的需求。

因此，通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：现有液压缸只对单一的(点)进行支撑，使用多支液压缸只能形成对(线)的支撑，而且会造成受力不均的情况，容易造成各类事故。

而解决以上问题及缺陷的难度主要体现在液压缸的物理特性中，在其压强相等的情况下，单位面积越大，液压缸的支撑力也就越大。因此，在这种情况下只能增加缸体直径或者是增加液压缸的数量，但是无论怎样增加，都会增加整体重量，使运输变得困难。

因此，如何在上述现有技术的背景下，如何解决液压缸的使用缺陷，提出一种能够有效的提高生产效率，节省时间，增加安全的液压缸组合装置，是本领域技术人员的一个重要研究课题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出了一种全角度式液压缸组装置，其具体技术方案如下：

一种全角度式液压缸组装置，包括：圆环形管、液压缸、支撑配重架，所述圆环形管的外圈沿其周向均匀设有多个连接管口，所述连接管口的出口方向背向所述圆环形管的中心；每一所述连接管口均与一所述液压缸连接，且在所述连接管口与所述液压缸的中间处均安装有用于控制液体由所述圆环形管进入所述液压缸或者由所述液压缸回流至所述圆环形管的进出液阀门；所述液压缸通过其上的活塞杆或者活塞缸作为对外支撑的直接接触件；所述圆环形管上还设有供所述圆环形管的内腔注、排液的进出液口以及供所述圆环形管的内腔排气的排气阀门，所述进出液口上安装有阀门；所述支撑配重架的外形为圆形，其适配安装于所述圆环形管的内圈上。

通过采用上述技术方案，本发明提供的全角度式液压缸组装置拥有移动轻便、灵活、方便、快速等特点，可以适应众多工作地点中的各种复杂环境，以及拥有对支撑点起到更大、更均衡的支撑作用的特点。

运用单组或多组本发明的全角度式液压缸组装置可以对360度全方位角的(面)进行支撑，而且受力均匀，安全稳定。

而且本发明全角度式液压缸组装置虽然也增加了液压缸的数量，也就是增加了重量，但是该全角度式液压缸组装置是以滚轮形式安装与运输，鉴于滚动摩擦力要远远小于滑动摩擦力，更小于搬举物体所使用的力，所以增加的重量也不会增加运输的困难，只会给运输带来便利。