[发明专利]车辆进气辅助系统及车辆

权利要求书

1.一种车辆进气辅助系统，其特征在于，包括：

机舱，所述机舱中具有散热通道；

机舱盖，所述机舱盖盖设于所述机舱上，所述机舱盖与所述机舱围合形成具有进风口的腔体，所述散热通道与所述腔体连通；所述机舱盖上设置有泄流通道，所述泄流通道的第一端连通所述腔体，所述泄流通道的第二端与外部空间连通；

第一导流板，所述第一导流板设置于所述腔体中，所述第一导流板转动连接于所述机舱或者所述机舱盖，其中，所述第一导流板在发生转动的情况下，调节所述进风口分配至所述散热通道与所述泄流通道的气流量。

2.根据权利要求1所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述机舱盖包括第一舱盖与第二舱盖，所述第一舱盖与所述第二舱盖固定连接或一体连接；

所述第二舱盖包括导流面，所述导流面朝向所述第一舱盖设置，所述导流面与所述第一舱盖之间形成所述泄流通道。

3.根据权利要求1所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述散热通道与所述泄流通道分别设置于所述第一导流板沿厚度方向的两侧。

4.根据权利要求1所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述散热通道中设置有固定框架与散热器，所述散热器嵌设于所述固定框架中，所述固定框架固定连接在所述机舱上。

5.根据权利要求4所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述第一导流板转动连接于所述固定框架的靠近所述机舱盖的一侧。

6.根据权利要求4所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述车辆进气辅助系统还包括第二导流板，所述机舱包括前保；

所述第二导流板的一端固定连接于所述前保上，所述第二导流板的另一端固定连接于所述固定框架的远离所述机舱盖的一侧。

7.根据权利要求1所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述车辆进气辅助系统还包括转轴与驱动电机；

所述第一导流板与所述转轴固定连接，所述转轴转动连接于所述机舱或者所述机舱盖，所述驱动电机与所述转轴周向固定连接。

8.根据权利要求1所述的车辆进气辅助系统，其特征在于，所述车辆进气辅助系统还包括格栅，所述格栅在所述进风口处与所述机舱固定连接。

9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的车辆进气辅助系统。

10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括控制器、温度传感器以及速度传感器；

所述温度传感器用于采集所述车辆进气辅助系统中的散热器的温度，所述速度传感器用于采集所述车辆的速度；

所述控制器用于根据所述温度与所述速度，控制第一导流板转动。

11.根据权利要求10所述的车辆，其特征在于，所述控制器包括：

第一控制模块，用于在所述温度小于或等于温度阈值，且所述速度小于或等于速度阈值时，控制所述第一导流板转动至第一位置，所述第一导流板在所述第一位置时，所述泄流通道的气流量占比为第一占比，所述第一占比大于0且小于1；

第二控制模块，用于在所述温度小于或等于温度阈值，且所述速度大于速度阈值时，控制所述第一导流板转动至第二位置，所述第一导流板在所述第二位置时，所述泄流通道的气流量占比为第二占比，所述第二占比大于所述第一占比且小于1；

第三控制模块，用于在所述温度大于温度阈值时，控制所述第一导流板转动至第三位置，所述第一导流板在所述第三位置时，所述泄流通道的气流量占比为0。