[发明专利]一种新能源汽车电池回收检测再利用系统

权利要求书

1.一种新能源汽车电池回收检测再利用系统,其特征在于：包括回收组件（1）和检测组件（2）；

所述检测组件（2）包括测试机构（22），所述测试机构（22）包括盖板（221），所述盖板（221）的顶端一侧分别固定连接有电容检测仪（222）和第三气缸（223），所述第三气缸（223）的输出端传动连接有测试罩（224），所述盖板（221）的表面开设与配合测试罩（224）使用的第一检测腔（225）和第二检测腔（226），所述测试罩（224）的外壁两侧嵌入安装有弹性导线（227），且两组所述弹性导线（227）的一端均与电容检测仪（222）的信号接入端电性连接；

所述测试罩（224）的底端两侧对称固定连接有联动臂（229），且两组所述联动臂（229）的相邻内壁上均固定连接有高清摄像头（2210），两组所述联动臂（229）滑动安装在对应的第二检测腔（226）内；

所述测试罩（224）的顶端对称固定连接有两组第四气缸（2211），所述第四气缸（2211）的输出端延伸至测试罩（224）内，且所述第四气缸（2211）的输出端传动连接有导电接套（2212），两组所述导电接套（2212）滑动安装在对应的第一检测腔（225）内，所述第四气缸（2211）的输出端套接有导电弹簧（2213），所述导电弹簧（2213）的一端与导电接套（2212）电性连接，且所述导电弹簧（2213）的另一端与弹性导线（227）的另一端电性连接，所述盖板（221）设置在回收组件（1）的内部，且所述回收组件（1）与盖板（221）传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述回收组件（1）包括筒体（11）和安装板（15）；

所述筒体（11）的外侧壁上分别开设有尺寸相等的进料腔（12）、第一出料腔（13）和第二出料腔（14），且所述进料腔（12）、第一出料腔（13）和第二出料腔（14）的底端呈同一水平设置，所述安装板（15）固定连接在筒体（11）的顶端，且所述安装板（15）为圆形结构。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述安装板（15）的顶端中心处固定连接有第一气缸（16），所述第一气缸（16）的输出端延伸至筒体（11）的内部，且所述第一气缸（16）的输出端与电机（17）传动连接，所述电机（17）的输出端与测试机构（22）传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述检测组件（2）还包括载料机构（21），所述载料机构（21）包括载料板（211）；

所述载料板（211）的顶端一侧开设有安装槽（212），所述安装槽（212）的内侧壁之间转动连接有导向辊（213）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述载料板（211）的顶端另一侧固定连接有第二气缸（214），所述第二气缸（214）的输出端传动连接有推料板（215），且所述推料板（215）位于安装槽（212）顶端开口处的一侧。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述盖板（221）的两侧外壁固定连接有四组导向滑套（228），四组所述导向滑套（228）的内部滑动连接有导向杆（2214）。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：四组所述导向杆（2214）上贯穿滑动连接有联动板（2215），所述联动板（2215）的底端四组所述导向滑套（228）的顶端固定连接，四组所述导向杆（2214）的顶端固定连接有限位块（2216），且四组所述导向杆（2214）的底端均与载料板（211）的顶端固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电池回收检测再利用系统，其特征在于：所述联动板（2215）的顶端中心处与电机（17）的输出端传动连接，且所述联动板（2215）的直径与筒体（11）的内径相等。