[发明专利]一种智能停车管理系统及智能停车管理方法在审
申请号: | 202111652849.3 | 申请日: | 2021-12-30 |
公开(公告)号: | CN114495563A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 朱涛;曾华东;盛利祥 | 申请(专利权)人: | 上海智远弘业智能技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G08G1/017 |
代理公司: | 北京清大紫荆知识产权代理有限公司 11718 | 代理人: | 窦雪龙;郑纯 |
地址: | 201316 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 停车 管理 系统 方法 | ||
本发明公开一种智能停车管理系统及智能停车管理方法。其中,该系统包括:混合布局停车库,其中包括至少两个等级的车位;其中,所述车位的等级根据所述车位的尺寸进行划分;所述至少两个等级的车位在垂直方向分层分布;采集装置,用于采集待存车辆的识别信息和待存车辆的尺寸信息;调度控制模块,连接所述采集装置,用于根据采集到的待存车辆的尺寸信息为待存车辆分配与所述待存车辆尺寸匹配的车位,并控制自动引导搬运器AGV将所述待存车辆转移至所述车位。通过本发明,能够提高车库的空间利用率,此外,根据采集到的待存车辆的尺寸信息为待存车辆分配与待存车辆尺寸匹配的车位,能够满足各种车型的停车需求。
技术领域
本发明涉及智能停车技术领域,具体而言,涉及一种智能停车管理系统及智能停车管理方法。
背景技术
现有AGV智能地下停车库多为单层车库,相对于传统的人工停车,车位数量有较大提升,但是空间利用率还有很大的提升空间。目前的解决方案是将单层车库升级双层车库,来大幅提高车位的数量,但是一般按照目前市面上的车辆的最高高度来设计车位的高度,如果层高不够,横梁或者管道等障碍过多,导致垂直高度不足以布置两层车位,只能布局单层车位,但是只布置单层车位又会导致空间的浪费,导致空间利用率较低的问题。
针对现有技术中按照目前市面上的车辆的最高高度来设计车位的高度,空间利用率较低的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例中提供一种智能停车管理系统,以解决现有技术中按照目前市面上的车辆的最高高度来设计车位的高度,空间利用率较低的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种智能停车管理系统,该智能停车管理系统包括:
混合布局停车库,其中包括至少两个等级的车位;其中,所述车位的等级根据所述车位的尺寸进行划分;所述至少两个等级的车位在垂直方向分层分布;
采集装置,用于采集待存车辆的识别信息和待存车辆的尺寸信息;
调度控制模块,连接所述采集装置,用于根据采集到的待存车辆的尺寸信息为待存车辆分配与所述待存车辆尺寸匹配的车位,并控制自动引导搬运器AGV将所述待存车辆转移至所述车位。
进一步地,所述调度控制模块还用于:
判断待存车辆是否进入指定位置;如果是,则控制所述采集装置开始采集待存车辆的识别信息和尺寸信息;如果否,则提示用户将待存车辆转移至所述指定位置。
进一步地,所述智能停车管理系统还包括:
存车指示屏,用于显示所述指定位置是否被占用。
进一步地,所述智能停车管理系统还包括:
存车屏,用于显示所述车辆的尺寸信息和识别信息、指示用户确认安全信息以及接收用户的确认命令;
所述调度控制模块还用于:判断所述存车屏是否接收到用户的确认命令;如果是,则触发控制AGV将所述待存车辆运输至所述车位,并将所述待存车辆的识别信息与车位的进行关联并储存;如果否,则保持待命状态。
进一步地,所述智能停车管理系统还包括:
预约端口,用于接收用户的停车预约请求并获取用户的待存车辆的尺寸信息;
预约管理模块,用于根据所述车辆尺寸信息搜索是否存在与用户的待存车辆尺寸匹配的车位;如果是,则确定用户预约成功,自动为所述用户的待存车辆分配尺寸匹配的车位;如果否,则确定预约失败。
进一步地,所述智能停车管理系统还包括:
取车屏,用于响应于接收用户的取车指令,获取取车指令中包含的待取车辆的识别信息;
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