[发明专利]一种基于道路拥堵信息的调节方法、装置和电子设备

说明书

本申请提供一种基于道路拥堵信息的调节方法、装置和电子设备，其中，所述方法包括：采集第一车道的第一车流信息和第二车道的第二车流信息，第一车道的行驶方向和第二车道的行驶方向相反；在第一车流信息满足拥堵条件，且第二车流信息不满足拥堵条件的情况下，根据第一车流信息和第二车流信息，获得道路调整信息；根据道路调整信息，将第二车道的目标路段作为第一车道的路段使用。利用所采集的第一车流信息和第二车流信息，能在第一车道出现拥堵而第二车道未出现拥堵的情况下，对第二车道进行调整，将第二车道的目标路段作为第一车道的路段进行使用，以缓解第一车道出现的道路拥堵问题，降低第一车道的拥堵状况的持续时间。

技术领域

本发明涉及道路交通技术领域，具体涉及一种基于道路拥堵信息的调节方法、装置和电子设备。

背景技术

在城市快速道路和高速公路上，由于交通事故等因素的影响，有时会出现突发性的道路拥堵，相关技术无法快速解决此类突发性的道路拥堵问题，这使得上述突发性的道路拥堵的持续时间较长。

发明内容

本申请的目的在于提供一种基于道路拥堵信息的调节方法、装置和电子设备，用以解决突发性的道路拥堵的持续时间较长的问题。

第一方面，本申请实施例提供一种基于道路拥堵信息的调节方法，包括：

采集第一车道的第一车流信息和第二车道的第二车流信息，所述第一车道的行驶方向和所述第二车道的行驶方向相反；

在所述第一车流信息满足拥堵条件，且所述第二车流信息不满足所述拥堵条件的情况下，根据所述第一车流信息和所述第二车流信息，获得道路调整信息；

根据所述道路调整信息，将所述第二车道的目标路段作为所述第一车道的路段使用。

第二方面，本申请实施例提供一种基于道路拥堵信息的调节装置，包括：

信息采集模块，用于采集第一车道的第一车流信息和第二车道的第二车流信息，所述第一车道的行驶方向和所述第二车道的行驶方向相反；

处理模块，用于在所述第一车流信息满足拥堵条件，且所述第二车流信息不满足所述拥堵条件的情况下，根据所述第一车流信息和所述第二车流信息，获得道路调整信息；

调节模块，根据所述道路调整信息，将所述第二车道的目标路段作为所述第一车道的路段使用。

第三方面，本申请实施例提供一种电子设备，包括：

处理器，存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的程序或指令，所述程序或指令被所述处理器执行时实现如上第一方面所述的基于道路拥堵信息的调节方法中的步骤。

第四方面，本申请实施例提供一种可读存储介质，所述可读存储介质上存储有程序或指令，所述程序或指令被处理器执行时实现如上第一方面所述的基于道路拥堵信息的调节方法中的步骤。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本申请实施例所提供的基于道路拥堵信息的调节方法，利用所采集的第一车流信息和第二车流信息，能在第一车道出现拥堵而第二车道未出现拥堵的情况下，对第二车道进行调整，将第二车道的目标路段作为第一车道的路段进行使用，以缓解第一车道出现的道路拥堵问题，降低第一车道的拥堵状况的持续时间。

附图说明

图1是本申请实施例提供的一种基于道路拥堵信息的调节方法的流程图；

图2是本申请实施例提供的一种目标路段和拥堵路段的示意图；

图3是本申请实施例提供的一种路上装置的示意图；

图4是本申请实施例提供的一种基于道路拥堵信息的调节装置的结构示意图；

图5是本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。