[发明专利]一种短路夹组装及测试装置

说明书

本发明公开了一种短路夹组装及测试装置，涉及短路夹测试技术领域。包括工作台，所述工作台的表面开设有点火管槽，所述工作台底部的一侧固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有底板，所述底板顶部的一侧安装有上料设备，且上料设备位于工作台的一侧；本发明可以自动化将短路夹进行规则上料，避免由于工作人员手动上料速率不稳定，增加短路夹的运输组装时间，从而影响短路夹正常进行组装的效率吗，同时还可以自动将短路夹进行角度调节后与点火管进行组装固定测试，降低短路夹与点火管组装测试的难度，并在组装时可以对点火管进行稳定限位，提高短路夹与点火管之间组装的精准度，从而提高了组装测试的效率。

技术领域

本发明涉及短路夹测试技术领域，具体为一种短路夹组装及测试装置。

背景技术

现代汽车具有安全气囊和安全带预紧器之类的多个SRS装置。在汽车中的减速传感器检测在发生事故的情况下出现的高减速值并且经由线或线缆向SRS装置发送触发信号，并通过称为点火管的爆炸装置使安全气囊进行膨胀，通过所谓的点火管连接器将来自减速传感器地线或线缆连接到点火管。点火管连接器包括与所述插口对应的插头部件，插头部件具有用于插入所述点火管插座的插针的两个终端腔。为了改进点火管与点火管连接器之间的连接，研制出安全气囊保持器插入件，安全气囊保持器插入件适于安装到标准安全气囊点火管的插座中并且使得点火管和点火管连接器之间的连接方便可靠。这些保持器插入件通常设置有某种短路夹，该短路夹在点火管连接器连接到点火管之前使安全气囊点火管的插针短路，并且所述保持器插入件还设有用于点火管连接器和点火管插座的可靠机械连接的机械紧固器件。

现有的安全气囊点火管在生产测试的过程中，大多数情况下需要工作人员将配套的短路夹规则排列至加工台上进行组装，导致在运输过程中需要花费大量的人力将短路夹进行排列，从而证据短路夹运输的工作时间，影响短路夹的排列效率，同时需要工作人员将配套的短路夹组装到点火管中，接着再对安全气囊点火管进行测试，在组装过程中不方便对点火管的位置进行固定，容易导致点火管的位置发生偏移，从而增加短路夹和点火管之间的组装难度，耽误短路夹和点火管之间测试的进度。

发明内容

本发明提供了一种短路夹组装及测试装置，具有可以对需要测试的点火管进行稳定固定，以及可以提高短路夹与点火管之间组装效率的优点，从而解决上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种短路夹组装及测试装置，包括工作台，所述工作台的表面开设有点火管槽，所述工作台底部的一侧固定连接有安装座，所述安装座的底部固定连接有底板，所述底板顶部的一侧安装有上料设备，且上料设备位于工作台的一侧，所述工作台的表面开设有固定槽，所述工作台的表面开设有夹槽，且夹槽位于固定槽的一侧，所述工作台的顶部固定连接有安装顶座，所述安装顶座表面的一侧安装有调节机构，所述调节机构的表面安装有短路夹旋转机构，所述工作台表面的另一侧安装有管道固定设备，所述工作台的表面开设有多个滑槽，且滑槽分别位于固定槽的两侧，所述滑槽的内部开设有孔槽，所述工作台一侧的表面安装有拍摄组件，所述工作台的表面安装有固定机构上，所述工作台的底部安装有夹持机构，所述工作台的底部安装有组装机构。

作为本发明一种短路夹组装及测试装置，所述上料设备包括震动盘、控制器、上料仓、取料仓、支撑座和红外线检测器，所述震动盘安装于底板的顶部，所述控制器安装于震动盘的表面，所述上料仓连通于震动盘的内部，所述取料仓固定连接于上料仓的一端，所述支撑座固定于取料仓的底部，且支撑座的底部安装于底板的表面，所述红外线检测器安装于取料仓的一端，且红外线检测器与控制器电性连接，所述上料仓和取料仓的表面设置有短路夹主体，且短路夹主体的表面设置有夹具爪槽。