[发明专利]轨道试验车安全拦阻及防倾覆装置在审

专利信息
申请号: 202111633970.1 申请日: 2021-12-28
公开(公告)号: CN116353655A 公开(公告)日: 2023-06-30
发明(设计)人: 毛凯;赵明;高阳;于斐;张红生;查小菲;左平洋 申请(专利权)人: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)
主分类号: B61K7/16 分类号: B61K7/16;B61K7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100074 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 轨道 试验 安全 拦阻 倾覆 装置
【权利要求书】:

1.一种轨道试验车安全拦阻及防倾覆装置,其特征在于,该装置包括固定单元(1)、拦阻网体(2)、防倾覆挡板(3)、安装座(4)、传力绳索(5)、拦阻平台(6)、吸能单元(7)和绳索收纳转盘(8),所述固定单元(1)底部与试验线轨道连接,所述拦阻网体(2)设置在所述固定单元(1)内,且所述拦阻网体(2)的顶部与所述固定单元(1)的顶部连接而所述拦阻网体(2)的底部与试验线轨道连接,所述拦阻平台(6)对称设置在所述试验线轨道两侧,所述安装座(4)设置在所述拦阻网体(2)与所述拦阻平台(6)之间的试验线轨道两侧,所述防倾覆挡板(3)设置在所述安装座(4)上,所述吸能单元(7)设置在所述拦阻平台(6)的顶部,所述绳索收纳转盘(8)设置在所述拦阻平台(6)内且与所述吸能单元(7)连接,所述传力绳索(5)一端与所述拦阻网体(2)连接,另一端缠绕在所述绳索收纳转盘(8)上,在拦阻试验车的过程中所述吸能单元(7)用于将试验车的动能转化为内能。

2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,该装置还包括导带单元(9),所述导带单元(9)设置在所述拦阻平台(6)的前侧板上,所述传力绳索(5)的另一端穿过所述导带单元(9)缠绕在所述绳索收纳转盘(8)上,所述导带单元(9)用于使所述传力绳索(5)具有恒定的导出方向。

3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述导带单元(9)包括两个滚轮(10),所述传力绳索(5)的另一端穿过两个滚轮的中间空隙缠绕在所述绳索收纳转盘(8)上。

4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述拦阻网体(2)的顶部通过吊网带与所述固定单元(1)的顶部的吊环螺钉连接,而所述拦阻网体(2)的底部通过吊网带与试验线轨道的吊环螺钉连接,在试验车进入所述拦阻网体(2)后,所述吊网带在载荷作用下自动断开。

5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述拦阻网体(2)的外形与试验车的外形适配。

6.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述拦阻网体(2)为柔性结构。

7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述传力绳索(5)为弹性绳索。

8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述吸能单元(7)底部设置有底部法兰盘,所述绳索收纳转盘(8)顶部设置有顶部法兰盘,所述吸能单元(7)与所述绳索收纳转盘(8)通过所述底部法兰盘和所述顶部法兰盘连接。

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