[发明专利]一种智能型车载应急启动电源在审
| 申请号: | 202111628798.0 | 申请日: | 2021-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN114430078A | 公开(公告)日: | 2022-05-03 |
| 发明(设计)人: | 廖跃飞 | 申请(专利权)人: | 广东电将军能源有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/46 | 分类号: | H01M10/46;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M50/24;H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H02J7/35;B60R16/033 |
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| 地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能型 车载 应急 启动 电源 | ||
本发明涉及车载设备领域,具体是涉及一种智能型车载应急启动电源,包括机箱和锂电池,锂电池位于机箱内部,还包括温度控制装置,温度控制装置包括温度传感器、加热组件和散热组件,温度传感器、加热组件和散热组件固定安装在机箱上,温度传感器、加热组件和散热组件与锂电池电连接,温度传感器位于锂电池上方,散热组件包括散热孔、散热门和直线驱动器,散热孔设有多个,多个散热孔固定阵列设置在机箱和散热门侧面,机箱上的散热孔和散热门上的散热孔交错设置,散热门滑动安装在机箱上,直线驱动器固定设置在机箱上,直线驱动器的驱动端与散热门固定连接。本申请解决了现有车载应急启动电源长时间不使用,无法保证其储电能力的缺陷。
技术领域
本发明涉及车载设备领域,具体是涉及一种智能型车载应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是为驾车出行的爱车人士和商务人士所开发出来的一款多功能便携式移动电源。由于应急启动电源一般情况下并不会使用,因此如何保养电源,以保证其在需要时能正常使用成了一个急需解决的问题。
中国专利CN202120569049.4公开了一种智能快充车载应急启动电源,其通过第一减震弹簧和第二减震弹簧可以最大化的避免电源箱的晃动保持其平衡状态,从而对车载电源进行有效保护,提高了其使用寿命;其通过转动手柄实现了随时保持两者之间电力的转化,避免汽车无法启动。
但是车载应急启动电源只有在特定情况时才会使用,一般情况下操作人员并不会关注到车载应急启动电源的状态,因此在长时间不使用时,需要适宜的储存环境和一定的充放电周期,特别是电源对温度及其敏感,在适宜温度范围外,电源可能出现无法正常使用,甚至出现爆炸的风险,为了保证其工作寿命和储电性能,在需要时能正常使用,因此需要一种更加智能的车载应急启动电源。
发明内容
基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种智能型车载应急启动电源。
为解决现有技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种智能型车载应急启动电源,包括机箱和锂电池,锂电池位于机箱内部,还包括温度控制装置,温度控制装置包括温度传感器、加热组件和散热组件,温度传感器、加热组件和散热组件固定安装在机箱上,温度传感器、加热组件和散热组件与锂电池电连接,温度传感器位于锂电池上方。
优选的,散热组件包括散热孔、散热门和直线驱动器,散热孔设有多个,多个散热孔固定阵列设置在机箱和散热门侧面,机箱上的散热孔和散热门上的散热孔交错设置,散热门滑动安装在机箱上,直线驱动器固定设置在机箱上,直线驱动器与锂电池电性连接,直线驱动器的驱动端与散热门固定连接。
优选的,还包括供电组件,供电组件包括太阳能板,太阳能板与锂电池电性连接,太阳能板设有多个,多个太阳能板设置在机箱上方。
优选的,还包括防震装置,防震装置包括侧向防震组件,侧向防震组件包括防护架、安装架和第一弹性件,防护架设有两个,两个防护架固定安装在锂电池两侧,安装架滑动安装在机箱内,安装架可沿竖直方向在机箱内滑动,第一弹性件设有多个,多个第一弹性件设置在防护架相互对立的两个侧面,第一弹性件两端分别与防护架和安装架固定连接。
优选的,防震装置还包括竖直防震组件,竖直防震组件包括第二弹性件和支撑板,第二弹性件和支撑板设有多个,多个第二弹性件和支撑板分别设置在锂电池上下两端,第二弹性件两端分别于防护架和支撑板固定连接。
优选的,散热组件还包括散热风扇,散热风扇设有多个,多个散热风扇固定安装在散热门的一个侧面,散热风扇与锂电池电性连接。
优选的,散热组件还包括防尘板,防尘板上阵列分布有细孔,防尘板可拆卸的安装在散热门上,防尘板位于散热风扇外侧。
优选的,加热组件包括热风机,热风机固定设置在机箱上,热风机与锂电池电性连接。
优选的,温度控制装置还包括保温层,保温层设有多个,多个保温层可拆卸的安装在机箱上。
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