[发明专利]燃气涡轮轴承座可溶芯模具

说明书

本发明提供了一种燃气涡轮轴承座可溶芯模具，包括：模具底座的设置有环形底板，环形底板内侧设置有内模导向安装机构，所述环形底板外侧设置有外模导向安装机构；内模结构包括有内模环壁和插芯，所述内模环壁设置有多个大内模和多个小内模，所述大内模和小内模均安装在所述内模导向安装机构上，所述大内模和小内模依次间隔排列，所述插芯插设在所述内模环壁内；外模结构包括有外模环壁，所述外模环壁设置有多个大外模和多个小外模，所述大外模和小外模均安装在所述外模导向安装机构上；模盖的底部设置有导流板，所述模盖上开设有注料孔，所述注料孔通过所述导流板与型腔连通，所述导流板的底部外围设置有外模环套。

技术领域

本发明涉及精密铸造技术领域，特别涉及一种燃气涡轮轴承座可溶芯模具。

背景技术

精密铸造是用精密的造型方法获得精确铸件工艺的总称，相对于传统砂型铸造工艺，精密铸造获的铸件尺寸更加精准，表面光洁度更好，包括熔模铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、压力铸造和消失模铸造。精密铸造是航空领域中常用的零部件制造工艺方法。

燃气涡轮轴承座是燃气涡轮发动机中的重要零部件，燃气涡轮轴承座工作在高温的环境中，其装在承力机匣内部，通过管接座组件与外界实现供油、回油和通气等物质交换，因此对于燃气涡轮轴承座的精度要求极高，因此为保证燃气涡轮轴承座的制作精度，可采用可溶芯制作可溶性模具；由于燃气涡轮轴承座通常结构较为庞大，因此可溶芯模具会具有较大的体积和质量存在开模困难、损坏可溶芯的问题。

发明内容

本发明提供了一种燃气涡轮轴承座可溶芯模具，其目的是为了解决燃气涡轮轴承座可溶芯模具体积质量大，开模困难，易损坏可溶芯等问题。

为了达到上述目的，本发明的实施例提供了一种燃气涡轮轴承座可溶芯模具，包括：

模具底座，所述模具底座的设置有环形底板，所述环形底板内侧设置有内模导向安装机构，所述环形底板外侧设置有外模导向安装机构；

内模结构，所述内模结构包括有内模环壁和插芯，所述内模环壁设置有多个大内模和多个小内模，所述大内模和小内模均安装在所述内模导向安装机构上，所述大内模和小内模依次间隔排列，所述插芯插设在所述内模环壁内；

外模结构，所述外模结构包括有外模环壁，所述外模环壁设置有多个大外模和多个小外模，所述大外模和小外模均安装在所述外模导向安装机构上；

模盖，所述模盖的底部设置有导流板，所述模盖上开设有注料孔，所述注料孔通过所述导流板与型腔连通，所述导流板的底部外围设置有外模环套，所述外模环套套设在所述外模环壁外侧。

其中，所述内模导向安装机构包括开设在所述模具底座顶面的多个内模导向区，每个所述内模导向区的底面均贯通开设有导向孔，每个导向孔内均滑动地设置有内模导向杆，所述内模导向杆的上端连接在对应所述大内模或小内模底部。

其中，所述内模导向区包括大内模导向区和小内模导向区，所述大内模导向区的导向孔长度小于小内模导向区的导向孔长度。

其中，所述大内模与对应的内模导向杆之间设置有大内模把手，所述大内模把手的宽度与所述大内模导向区的宽度对应。

其中，所述小内模的内侧设置有小内模把手，所述小内模把手的位置与所述小内模导向区的位置对应。

其中，所述插芯的顶部设置有插芯把手，所述插芯的外壁抵接在所述内模环壁的内侧，所述插芯的外壁开设有多个避让槽，所述避让槽的位置与所述小内模把手的位置对应。

其中，所述环形底板的顶面设置有多个底面凹块。