[发明专利]一种便于移动式隧道衬砌台车及其使用方法

权利要求书

1.一种便于移动式隧道衬砌台车，包括主移动机架（1），其特征在于：所述主移动机架（1）顶部的右侧固定连接有第一液压杆（2），且第一液压杆（2）推杆的顶端固定连接有第一固定架（3），且第一固定架（3）的顶部固定连接有上模板（4），所述上模板（4）的两侧均转动连接有侧模板（5），且侧模板（5）内侧的上下两侧均转动连接有第二液压杆（6），所述第二液压杆（6）远离侧模板（5）的一端与主移动机架（1）的侧面转动连接，所述主移动机架（1）底部的前后两侧均固定连接有第三液压杆（7），所述第三液压杆（7）的底端固定连接有第二固定架（8），且第二固定架（8）的底部固定连接有下模板（9），所述下模板（9）顶部的前后两侧与侧模板（5）的底部均设有相匹配的斜面。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动式隧道衬砌台车，其特征在于：所述主移动机架（1）底部的左侧固定连接有行走机构（10），所述主移动机架（1）的右侧设置有辅助行走轮机构（11）。

3.根据权利要求2所述的一种便于移动式隧道衬砌台车，其特征在于：所述辅助行走轮机构（11）包括型钢轮座（12），且型钢轮座（12）的底部转动连接有滚轮，所述型钢轮座（12）的左侧开设有通槽（13），且通槽（13）纵向等距分布有四个。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动式隧道衬砌台车，其特征在于：所述主移动机架（1）的右侧固定连接有支撑块（14），所述支撑块（14）纵向等距分布有三个，所述支撑块（14）的右侧贯穿通槽（13）并延伸至型钢轮座（12）的内部。

5.根据权利要求4所述的一种便于移动式隧道衬砌台车，其特征在于：所述支撑块（14）的内部且位于型钢轮座（12）的内部开设有插槽（15），且插槽（15）的内部贯穿有限位插杆（16）。

6.一种便于移动式隧道衬砌台车的使用方法，其特征在于：具体包括以下步骤：

步骤一：将行走机构（10）通电启动后，辅助人力带动整个台车移动至隧道内，然后先启动第三液压杆（7）对应的液压泵向第三液压杆（7）内充入液压油，使第三液压杆（7）下压下模板（9），然后向第一液压杆（2）内充入液压油，使第一液压杆（2）将上模板（4）向上顶起，再控制上下两组第二液压杆（6）配合将侧模板（5）向两侧推开，使其底部与下模板（9）顶部的斜面贴合，即可使四块模板组成封闭的圆形结构；

步骤二：将浇筑混凝土的管道插进四块模板内，便可通过混凝土管直接向四块模板外部与隧道内壁的空腔内注入混凝土，浇筑完毕后等待凝固便可；

步骤三：反向操作步骤一，先将两侧的侧模板（5）向内侧收回，然后将上模板（4）降下，再将下模板（9）向上提起，使四块模板均脱离隧道内衬即可，此时先用千斤顶或其他支撑件将主移动机架（1）右侧托起，然后将限位插杆（16）拔出，并将型钢轮座（12）向右拉出，再将型钢轮座（12）抬起并重新套在主移动机架（1）右侧的支撑块（14）上，使与支撑块（14）连接的通槽（13）上升一个档位，然后将限位插杆（16）再次插进支撑块（14）内，再用垫块垫在辅助行走轮机构（11）的底部，将千斤顶等支撑件取下后，即可启动行走机构（10）带动台车移动。

7.根据权利要求6所述的一种便于移动式隧道衬砌台车及其使用方法，其特征在于：所述上模板（4）、侧模板（5）和下模板（9）的内部均开设有用于浇筑混凝土的浇注口。

8.根据权利要求6所述的一种便于移动式隧道衬砌台车及其使用方法，其特征在于：所述步骤二中，浇筑过程分多层浇筑，从下层开始，逐层向上浇筑。