[发明专利]一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置在审
| 申请号: | 202111609840.4 | 申请日: | 2021-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN114505468A | 公开(公告)日: | 2022-05-17 |
| 发明(设计)人: | 丁晓庚;徐鑫;黄永骏 | 申请(专利权)人: | 常州市明武精密铸造有限公司 |
| 主分类号: | B22D27/08 | 分类号: | B22D27/08;B22D27/15 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 能够 减少 汽车配件 浇铸 时气 真空 装置 | ||
1.一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,包括支撑台以及升降台,其特征在于,所述支撑台与升降台靠近侧分别安装有竖直距离可调的支撑座Ⅰ和支撑座Ⅱ,所述支撑台上设有用于带动支撑座Ⅰ振动的振动结构,所述升降台与支撑座Ⅱ之间通过弹力组件弹性连接;
所述支撑座Ⅰ和支撑座Ⅱ靠近分别设有模具公座和模具母座,支撑座Ⅱ上设有用于连接注塑口的负压通道,所述负压通道与负压装置连通。
2.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述支撑台上设有安装架,所述升降台通过安装架上设置的驱动组件带动升降。
3.根据权利要求2所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述驱动组件包括多组驱动气缸,多组所述驱动气缸的固定端与活动端分别与安装架以及升降台连接。
4.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述支撑座Ⅱ朝向升级台一侧设有多组导向杆,所述导向杆滑动连接在升降台上,用于对支撑座Ⅱ竖直方向的位移进行导向。
5.根据权利要求1所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述负压装置安装在安装架上,通过负压管与负压通道连通。
6.根据权利要求1-5任一项所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述振动结构包括多组凸轮以及滑动座,所述凸轮偏心转动连接在支撑台上对应设置的安装板上,通过转动件带动凸轮转动,多组凸轮之间通过传动件传动连接,支撑座Ⅰ底部设有供凸轮侧面滑动的滑动槽,支撑座Ⅰ和支撑台之间通过抵接机构保持滑动槽与凸轮保持抵接。
7.根据权利要求6所述的一种能够减少汽车配件浇铸时气泡的真空装置,其特征在于,所述抵接机构包括固定杆和固定套,固定杆安装在支撑台上,所述固定杆滑动连接在支撑座Ⅰ底部设置的固定套内,并与固定套弹性连接。
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