[发明专利]轮胎成型机及其三工位直通式导开装置

权利要求书

1.一种三工位直通式导开装置，其特征在于，包括：

输送装置，所述输送装置用于将料车沿满车位(7)、工作位(8)及空车位(9)移动；

刹车装置，所述刹车装置用于使所述料车定位于所述工作位(8)上；

导开装置，所述导开装置具有用于将所述料车上的物料导开的导开摆臂(15)及驱动所述导开摆臂(15)摆动的导开驱动装置，所述导开摆臂(15)具有与所述料车的料盘可拆卸连接的转动部件及驱动所述转动部件转动的转动驱动装置，所述导开驱动装置驱动所述导开摆臂(15)摆动实现所述转动部件与所述料车的料盘连接及所述导开摆臂(15)避让所述料车向所述空车位(9)移动的通道。

2.如权利要求1所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述刹车装置包括用于阻挡所述料车的刹车摆臂(14)及驱动所述刹车摆臂(14)摆动以阻挡及避让所述料车的刹车驱动装置；

所述刹车装置包括所述刹车摆臂(14)用于设置在所述工作位(8)与所述空车位(9)之间。

3.如权利要求1所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述导开摆臂(15)用于设置在所述工作位(8)与所述空车位(9)之间。

4.如权利要求3所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述转动部件为拨叉；

所述料车的料盘为用于与所述拨叉插接配合的卡盘。

5.如权利要求1所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述导开驱动装置及所述转动驱动装置为一个驱动电机；

所述导开装置还包括传动装置、第一离合器及第二离合器；

所述驱动电机的驱动端与所述传动装置的输入端通过第一离合器连接，所述传动装置的输出端与所述转动部件的转轴及所述导开摆臂(15)的摆动轴中的一个连接；所述驱动电机的驱动端与所述转动部件的转轴及所述导开摆臂(15)的摆动轴中的另一个通过所述第二离合器连接。

6.如权利要求5所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述传动装置为传输链条；

所述第一离合器具有与所述传输链条配合的输入轮，所述转动部件的转轴及所述导开摆臂(15)的摆动轴中的一个上设置有与所述传输链条配合的输出轮。

7.如权利要求1-6任一项所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述输送装置包括第一输送架及第二输送架，所述第一输送架及所述第二输送架之间形成供所述料车移动的传输通道，所述传输通道包括所述满车位(7)、所述工作位(8)及所述空车位(9)。

8.如权利要求7所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述刹车装置及所述导开装置中的一个设置于所述第一输送架，所述刹车装置及所述导开装置中的另一个设置于所述第二输送架。

9.如权利要求7所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述第一输送架包括第一导向架(10)及第一侧架(11)，所述第一导向架(10)与所述第一侧架(11)连接；

所述第二输送架包括第二导向架(12)及第二侧架(13)，所述第二导向架(12)与所述第二侧架(13)连接；

所述第一导向架(10)与所述第二导向架(12)之间形成的中间区域属于所述满车位(7)；

所述第一侧架(11)与所述第二侧架(13)之间形成的中间区域属于所述工作位(8)及所述空车位(9)。

10.如权利要求7所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述第一输送架及所述第二输送架均为一体式导向架；

所述第一输送架与所述第二输送架之间形成的中间区域包括所述满车位(7)、所述工作位(8)及所述空车位(9)。

11.如权利要求7所述的三工位直通式导开装置，其特征在于，所述第一输送架及所述第二输送架上设置有用于移动所述料车的传输链条。