[发明专利]汽车停车位火灾探测和阻隔系统及方法

说明书

本发明公开了一种汽车停车位火灾探测和阻隔系统，车辆停车位相邻交界处沿停车位分隔线铺设防火分隔水幕管路，防火分隔水幕管路通过控制阀与停车位消防配水管路连通，停车位消防配水管路接入停车位消防控制主机，停车位消防控制主机连接外部消防给水管路；在停车位分隔线的一端外设置远程火灾探测控制装置，远程火灾探测装置与防火分隔水幕管路控制阀电连接，远程火灾探测装置通过通信信道互相连接，通信信道连接停车位消防控制主机受其控制。本发明在车辆发生火灾时能够及时发现，并及时自动接通停车位邻近的防火分隔水幕管路，生成高强度的消防水幕，压制失火车辆的火情，阻隔火灾蔓延到相邻车位，防止火灾大规模扩散，避免造成更大的损失。

技术领域

本发明涉及汽车停车位消防、电动汽车安全领域，尤其是一种汽车停车位火灾探测和阻隔方法及系统。

背景技术

随着电动汽车的普及，与电动汽车相关的火灾事故频频发生，很大一部分火灾事故发生在停车场，特别是发生在电动汽车在停车场充电过程中，电动汽车的动力电池为高能量密度的锂离子电池，几乎所有的电动汽车火灾事件都是与动力电池相关，一旦停车位上的电动汽车发生了热失控火灾事故，其锂离子电池包的燃烧反应剧烈，以现有的常规消防措施几乎不可能扑灭，而且其侧向产生的高温流射火焰几分钟之内就会将相邻车辆引燃，并且相邻车辆也会产生连锁热失控反应，如果不采集控制措施，火灾将波及整个停车场，会造成极大的财产损失。有鉴于此，有必要对高风险停车场配备有效的停车位火灾阻隔设施。

发明专利申请号201910530793.0提供了一种利用钢管支架结构建立喷淋系统实现停车位防火分隔的系统，这一喷淋系统位于停车位顶部，而电动汽车的锂离子动力电池包位于车辆的底部，乘客舱与电池舱之间都有安全防护隔断，热失控爆燃初期所产生侧向高温射流火基本都在50CM高度以下，不会很快烧到车辆上部，高位自然喷淋系统对低位射流火的压制强度不够，火灾阻隔的效率不高。此外，钢管支架结构建立的喷淋系统，工程复杂，造价高，对于大多数停车场可实施性不好，钢管支架结构对停车位之间的自由空间影响较大，也不适用于多停车位的停车场。

发明专利申请号202011278668.4提供一种将探测器安装于停车位中央(车底部)，并通过侧向水气灭火喷头抑制火灾的车位火情预警和控制的系统和方法，这种系统主要缺陷有三个：第一，其系统设计的出发点是企图抑制火灾，其设计的水气喷头没有覆盖整个车位长度，不足以阻隔车位间的热失控蔓延；第二，整个火灾抑制系统通过一组电磁阀控制，在系统管理多个车位的情况下，如果有一辆车着火，则所有车位无差别喷射灭火剂灭火，不但浪费灭火剂，众多管路的分流也极大削弱了水气喷头喷射强度；第三，电池包发生热失控初期，位于电池包侧面或上部的泄压阀被冲开，爆燃射流高温气体火会最早从泄压阀逸出，表现在整车外部首先是从车辆一侧或两侧喷射出烟雾和高温火焰，而且很多电动汽车为了安全考虑，在车辆底部装了防撞保护装甲，其系统将包括烟雾和温度传感器的监测装置设置在车辆底部地面中央，视角受限，不能第一时间探测到火灾的发生，错过抑制火灾、防止火灾蔓延的时机。

还有其他一些停车位消防方案基本都采用一般传统建筑消防的设计理念，没有针对电动汽车火灾的发生特点设计有效的停车位火灾探测和阻隔方案。

发明内容

本发明的目的在于克服目前在停车位上汽车火灾探测发现不及时，没有快速高效停车位火灾阻隔手段的不足，提供一种汽车停车位火灾探测和阻隔方法及系统，这种方法经济实用，可实施性好，能够及时发现停车位上的车辆火灾，并自动采取有效措施控制火情，阻隔火灾在停车位之间的扩散，保护停车场其他车辆的安全。

本发明所述的方法如下：

一种汽车停车位火灾探测和阻隔系统，车辆停车位相邻交界处沿停车位分隔线铺设防火分隔水幕管路，防火分隔水幕管路通过控制阀与停车位消防配水管路连通，停车位消防配水管路接入停车位消防控制主机，停车位消防控制主机连接外部消防给水管路；在停车位分隔线的一端外设置远程火灾探测控制装置，远程火灾探测装置通过控制线与防火分隔水幕管路控制阀电连接，远程火灾探测装置通过通信信道互相连接，通信信道还连接停车位消防控制主机受其控制。