[发明专利]一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法

说明书

本发明涉及一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法，在舷侧吸口与吸口闸板阀之间的管路底部安装有压力表，对于舷侧吸口处管内承受正压和负压两种情况，采用不同检测方法进行舷侧吸口的密封性检测。本发明仅利用抽水泵和耙吸船自身设备，无需进坞或潜水作业，无需岸基支持，即可实现耙吸船舷侧吸口在正压、负压两种情况下的密封性检测；使用泄压速率指标作为舷侧吸口密封性的评判指标，泄压速率指标易于计算和获得，为舷侧吸口的密封性检测建立了科学的评价方法；本检测方法准确、可操作性强、检测效率高、安全性高，耙吸船可在单耙施工的同时对另一侧吸口进行检测，实现了耙吸船边施工、边检测。

技术领域

本发明属于疏浚工程技术领域，特别是涉及一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法。

背景技术

耙吸船一般在船舷两侧布置有两个耙管，耙管端部安装耙头，耙吸船在航行过程中利用耙头破土，耙管通过耙管吊架下放至水中，耙管弯头吸口与船体舷侧吸口对接，对接面设有胶圈保证吸口密封，构成了从耙头至泥泵的密闭输送管路，如图1。耙吸船的泥泵分为舱内泵和耙臂泵两种，舱内泵位于船体泵舱内，耙臂泵安装在耙臂上。当耙吸船使用舱内泵吸取泥浆时，耙管弯头吸口与舷侧吸口对接处一般呈现负压(绝对压力小于标准大气压)；当耙吸船使用耙臂泵吸取泥浆时，耙管弯头吸口与舷侧吸口对接处一般呈现正压(绝对压力大于标准大气压)。

在实际施工过程中，耙管弯头吸口与船体舷侧吸口对接处经常因为磨损、锈蚀等原因造成密封不严，舷侧吸口处管内在负压或正压情况下会出现泄漏，负压时会导致清水流入管内造成泥浆被稀释、耙吸船生产效率下降，正压时会导致泥浆泄漏造成水体污染和进舱流量下降。

耙吸船在施工过程中，舷侧吸口始终位于水面以下，当出现耙管弯头吸口与船体舷侧吸口对接处密封不严时，目前仅能通过经验或进坞检查判断问题的严重程度，缺乏可在施工现场实施的可进行科学检测和评估的方法，无法为船舶施工和检修提供科学依据。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法，该检测方法无需船舶进坞或潜水作业，无需岸基支持，检测方法准确、可操作性强，检测效率和安全性高，实现了耙吸船舷侧吸口在正压、负压两种情况下的密封性科学检测，双耙耙吸船可在一侧单耙施工的同时对另一侧吸口进行检测，使得对耙吸船施工作业的影响较低。

本发明是这样实现的，一种耙吸船舷侧吸口密封性的检测方法，在舷侧吸口与吸口闸板阀之间的管路底部安装有压力表，对于舷侧吸口处管内承受正压和负压两种情况，采用不同检测方法进行舷侧吸口的密封性检测：

(1)舷侧吸口处管内承受正压

将耙管提升至甲板面，使耙管内水体流出，此时舷侧吸口距离静水面的高度为h₁,压力表读数为耙吸船舷侧吸口处的水压压头ρgh₁；

关闭吸口闸板阀，启动各耙管吊架和绞车，使耙管吸口处位置最低、耙头位置最高，耙管整体与水平面呈一定角度缓慢下放，当耙管吸口与舷侧吸口对接完成时，耙头、耙管中部仍处于水面以上；

保持耙中绞车不动，缓慢下放耙头绞车至耙头浸没在水中，使耙管两端为水体、中部为封闭的空气；

然后同步下放耙头绞车和耙中绞车，使耙管下部充满水体，而耙管上部密闭空间内充满空气，此时耙管内水体与空气的交接面距离静水面的高度为h₂，压力表读数等于耙管内水体与空气交接面处的水压ρgh₂；

保持耙管姿态不变，观察压力表读数，若压力表读数持续恒定、舷侧吸口上部的水面未泛起水花，表明舷侧吸口密封性好；若舷侧吸口上部的水面泛起水花、压力表读数缓慢下降，表明舷侧吸口处在承受正压时密封不严，记录压力表读数从ρgh₂下降至ρgh₁的时间t₁,计算泄压速率

(2)舷侧吸口处管内承受负压