[发明专利]一种驱动电机的冷却油环及驱动电机有效
| 申请号: | 202111597567.8 | 申请日: | 2021-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN114257021B | 公开(公告)日: | 2023-02-24 |
| 发明(设计)人: | 沈捷;陈晓滨;庄浩钦 | 申请(专利权)人: | 臻驱科技(上海)有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K1/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 上海雍灏知识产权代理事务所(普通合伙) 31368 | 代理人: | 沈汶波 |
| 地址: | 201203 上海市浦东新区(上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 驱动 电机 冷却 | ||
1.一种驱动电机的冷却油环,其特征在于,所述驱动电机包括定子和包覆在所述定子外表面的壳体,所述冷却油环设于所述定子和/或壳体的一端或两端,且与所述定子和/或壳体的端部接触;
所述冷却油环的外壁面设有周向的挡板,两所述挡板之间的所述外壁面上周向设有若干个喷油孔,所述喷油孔为通孔,用于向所述定子喷油以冷却所述定子;一个或多个所述喷油孔组成一个喷油组,同一喷油组内的喷油孔的喷射方向相同,不同所述喷油组的所述喷油孔的喷射方向不同;
两所述挡板上至少设有一个开口,冷却油自所述开口轴向流进两所述挡板之间;
在所述冷却油环的内壁面上,两所述喷油孔之间设有隔离件,所述隔离件径向布置,用于阻断来自所述喷油孔出的冷却油沿所述冷却油环的喷油面流通;
所述隔离件为凸块或凹槽;所述冷却油环的内壁面包括设有所述喷油孔的第一子面和未设置所述喷油孔的第二子面,所述第一子面的径向厚度大于所述第二子面,自所述喷油孔流出的冷却油被所述凸块阻挡后流进所述第二子面,或经所述凹槽流进所述第二子面。
2.根据权利要求1所述的冷却油环,其特征在于,位于同一径向截面上的所述喷油孔为同层喷油孔,所述冷却油环包括多层的所述喷油孔;
不同层、而位于同一轴线上的所述喷油孔的喷油方向不同。
3.根据权利要求1所述的冷却油环,其特征在于,所述冷却油环的外壁面包括两所述挡板之间的喷油区和靠近所述定子和/或壳体的流道区;所述喷油区和所述流道区为环形;
所述流道区上设有至少两个引流件,所述引流件一端延伸至所述冷却油环的端部,另一端与所述挡板连接,使得两个所述引流件之间形成容置空间;
至少一个所述容置空间与所述开口连通,使得冷却油从至少一个所述容置空间进入所述喷油区;
所述定子和/或壳体上设有定子冷却油道和/或壳体冷却油道,所述定子冷却油道和/或壳体冷却油道与所述容置空间连通。
4.根据权利要求3所述的冷却油环,其特征在于,与所述开口连通的容置空间为第一容置空间,未与所述开口连通的容置空间为第二容置空间,所述第一容置空间的宽度小于所述第二容置空间。
5.根据权利要求3所述的冷却油环,其特征在于,所述定子和/或壳体上设有若干个所述定子冷却油道和/或所述壳体冷却油道,两所述定子冷却油道和/或两所述壳体冷却油道同时与所述容置空间连通,使得所述定子冷却油道和/或所述壳体冷却油道内的冷却油流经所述容置空间后折流至所述定子冷却油道和/或所述壳体冷却油道内。
6.根据权利要求3所述的冷却油环,其特征在于,所述引流件为凸台,所述凸台的径向厚度与所述挡板相等;
所述引流件设有径向的通孔。
7.根据权利要求3所述的冷却油环,其特征在于,所述冷却油环的远离所述流道区的一侧设有周向的密封圈;
所述冷却油环上设有定位块,所述定位块轴向突出于所述冷却油环。
8.根据权利要求1所述的冷却油环,其特征在于,所述冷却油环同时与所述定子、所述壳体的端部接触,所述定子的轴向尺寸小于所述壳体,使得所述定子的端部与所述壳体的端部之间存在空隙;
所述冷却油环朝向所述定子的一端设有软质材料的缓冲层,所述缓冲层的一部分与所述壳体的端部接触被挤压,而与所述定子的端部接触的部分填充所述空隙,使得所述冷却油环与所述定子、所述壳体无隙连接。
9.一种驱动电机,其特征在于,设有上述权利要求1-8任一所述的冷却油环。
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