[发明专利]一种车灯故障补偿方法、装置及系统

说明书

本发明涉及LED技术领域，具体公开了一种车灯故障补偿方法、装置及系统通过获取车灯每路LED的电流值和车灯状态，从而判断车灯当前状态是否故障，进而生成故障补偿方案，解决了现有车灯损坏会影响车灯的整体亮度，对行驶安全性存在影响的问题，本发明当车灯发生故障时可以进行光补偿，有利于提高车辆行驶安全性，同时，当车灯中少量LED损坏可以通过补偿的方式提高车灯亮度，无需对整体车灯进行维修或更坏，可以减少用户的成本。

技术领域

本发明涉及LED技术领域，尤其涉及一种车灯故障补偿方法、装置及系统。

背景技术

目前LED式汽车前照灯发生LED故障时，处理方式如下：

(1)故障LED为1颗时，70％的车灯继续正常工作、报故障并未进行光照区域和亮度补偿，30％的车灯关闭并报故障；

(2)故障LED大于等于2颗时，车灯关闭并报故障；

汽车前照灯发生LED故障后，需要及时到就近的汽车4S店进行维修。

以上处理方式存在以下缺点：

(1)夜间行车时，发生前照灯发生LED故障，可能会导致汽车前照灯关闭或者部分关键区域光照缺失，影响行车安全；

(2)前照灯光学亮度设计指标一般是国家标准的120％到140％。少量的LED故障也能满足国家车灯光学标准，坏了一个LED灯珠就要更换灯总成的维修方式产生了很大的浪费和环境污染。

发明内容

本发明为解决现有车灯夜间行车时，发生前照灯发生LED故障，可能会导致汽车前照灯关闭或者部分关键区域光照缺失，影响行车安全的问题，提供一种车灯故障补偿方法。

本发明采用的技术方案：

一种车灯故障补偿方法，包括：

S1：获取每路LED电流值和车灯状态；

S2：根据获取到的每路LED电流值和车灯状态，判断当前车灯是否故障；

S3：若当前车灯发生故障，则将故障信息发送给服务器；

S4：判断是否可以连接到服务器；

S5:若可以连接到服务器，则获取车灯LED故障光补偿参数因子；

S6：根据补偿参数因子生成车灯LED故障光补偿方案；

S7：根据车灯LED故障光补偿方案驱动车灯；

S8：对补光效果进行评估；

S9：若补光效果合格，则存储评估分和参数因子，并将生成的光补偿方案与服务器存储的光补偿方案进行比较，若优于服务器中存储的光补偿方案，则对当前的光补偿方案进行存储；若补光效果不合格，则执行步骤S7～S8。

进一步地，所述故障信息包括车辆北斗定位数据。

进一步地，所述步骤S5还包括将获取的车灯LED故障光补偿参数因子存储到服务器中。

进一步地，所述步骤S5还包括若不可以连接到服务器，则获取当前的环境光数据，根据当前的环境光数据计算关键区域光数据分布图，然后执行步骤S8～S9。

进一步地，根据光补偿方案驱动车灯的方法包括调整照明区域和/或调整照明强度。

进一步地，通过调节车灯的高度来调整照明区域，通过调节车灯亮度来调整照明强度。

本发明为解决现有车灯夜间行车时，发生前照灯发生LED故障，可能会导致汽车前照灯关闭或者部分关键区域光照缺失，影响行车安全的问题，提供一种车灯故障补偿装置。

一种车灯故障补偿装置，包括：