[发明专利]一种车灯故障补偿方法、装置及系统在审
申请号: | 202111597139.5 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN116390294A | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 陈鑫铎;袁跃鹏;李萌;胡海强 | 申请(专利权)人: | 常州星宇车灯股份有限公司 |
主分类号: | H05B45/50 | 分类号: | H05B45/50 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车灯 故障 补偿 方法 装置 系统 | ||
1.一种车灯故障补偿方法,其特征在于,包括:
S1:获取每路LED电流值和车灯状态;
S2:根据获取到的每路LED电流值和车灯状态,判断当前车灯是否故障;
S3:若当前车灯发生故障,则将故障信息发送给服务器;
S4:判断是否可以连接到服务器;
S5:若可以连接到服务器,则获取车灯LED故障光补偿参数因子;
S6:根据补偿参数因子生成车灯LED故障光补偿方案;
S7:根据车灯LED故障光补偿方案驱动车灯;
S8:对补光效果进行评估;
S9:若补光效果合格,则存储评估分和参数因子,并将生成的光补偿方案与服务器存储的光补偿方案进行比较,若优于服务器中存储的光补偿方案,则对当前的光补偿方案进行存储;若补光效果不合格,则执行步骤S7~S8。
2.根据权利要求1所述的车灯故障补偿方法,其特征在于,所述故障信息包括车辆北斗定位数据。
3.根据权利要求1所述的车灯故障补偿方法,其特征在于,所述步骤S5还包括将获取的车灯LED故障光补偿参数因子存储到服务器中。
4.根据权利要求1所述的车灯故障补偿方法,其特征在于,所述步骤S5还包括若不可以连接到服务器,则获取当前的环境光数据,根据当前的环境光数据计算关键区域光数据分布图,然后执行步骤S8~S9。
5.根据权利要求1所述的车灯故障补偿方法,其特征在于,根据光补偿方案驱动车灯的方法包括调整照明区域和/或调整照明强度。
6.根据权利要求5所述的车灯故障补偿方法,其特征在于,通过调节车灯的高度来调整照明区域,通过调节车灯亮度来调整照明强度。
7.一种车灯故障补偿装置,其特征在于,包括:
车灯单元,所述车灯单元包括车灯控制器、故障信息输出模块、车灯亮度调节模块和车灯高度调节模块,所述故障信息输出模块、所述车灯亮度调节模块和所述车灯高度调节模块均连接所述车灯控制器;
通迅单元,所述通迅单元连接所述车灯控制器,所述通迅单元包括北斗定位模块、视觉采集模块、环境光采集模块和通信模块,所述北斗定位模块、所述视觉采集模块、所述环境光采集模块和所述通信模块均连接所述车灯控制器;
光补偿单元,所述光补偿单元连接所述车灯控制器,用于分析LED故障并生成光补偿方案。
后台服务器,所述后台服务器连接所述车灯控制器和所述光补偿单元,用于储存光补偿方案。
8.一种车灯故障补偿系统,其特征在于,包括:
车灯电流和状态获取模块,用于获取每路LED电流值和车灯状态;
故障分析模块,用于判断当前车灯是否故障;
光补偿模块,用于生成光补偿方案,并对光补偿方案效果进行评估;
车灯驱动模块,用于根据所述光补偿方案调节车灯的亮度和高度。
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