[发明专利]交通路障球的搬运装置

权利要求书

1.一种交通路障球的搬运装置，其特征在于，所述的交通路障球的搬运装置包含：

一悬挂板；

一对牵引板，所述的牵引板分居所述的悬挂板的两侧；

一联动板，所述的联动板位于所述的牵引板之间；

一对牵拉条，所述的牵拉条分居所述的联动板的两侧；

一驱动条，所述的挤压条位于所述的翻转板之间；

一方柱状的中空的连接方筒，所述的连接方筒可拆卸地与所述的驱动条相连接，；

一挤压头，所述的挤压头可拆卸地与所述的连接方筒相连接；

一对铲架，所述的铲架分居所述的联动板的两侧；

其中，

所述的牵引板可转动地与所述的联动板相连接，所述的牵拉条可转动地与所述的联动板相连接。

2.一种交通路障球的搬运装置，其特征在于，所述的交通路障球的搬运装置包含：

一悬挂板，所述的悬挂板包含一条状的纵向设置的悬挂主体，所述的悬挂主体的上部设有一悬挂孔，所述的悬挂主体的中部设有一横向设置的限位突出和一悬挂第一连接孔，所述的悬挂主体的下部设有一悬挂第二连接孔；

一对牵引板，所述的牵引板分居所述的悬挂板的两侧，所述的牵引板的上部设有一弧形的限位弧槽，所述的牵引板的中部设有一牵引第一连接孔、一牵引第二连接孔和一牵引第三连接孔；

一联动板，所述的联动板位于所述的牵引板之间，所述的联动板包含一长条状的纵向设置的联动主体，所述的联动主体的上部设有一横向延展的第一限位突出，所述的第一限位突出上设有一第一突出圆孔，所述的联动主体的下部设有一横向延展的第二限位突出，所述的第二限位突出上设有一第二突出圆孔，所述的联动主体的下部设有一对联动连接孔；

一对牵拉条，所述的牵拉条分居所述的联动板的两侧，所述的牵拉条的左部设有一牵拉第一连接孔，所述的牵拉条的中部设有一牵拉第二连接孔，所述的牵拉条的右部设有一牵拉第三连接孔；

一驱动条，所述的挤压条位于所述的翻转板之间，所述的挤压条的上部设有一驱动第一连接孔，所述的驱动条的中部设有一驱动第二连接孔，所述的驱动条的下部设有一驱动第三连接孔；

一方柱状的中空的连接方筒，所述的连接方筒可拆卸地与所述的驱动条相连接，所述的连接方筒上设有若干方筒连接孔；

一挤压头，所述的挤压头位于所述的连接方筒的下部，所述的挤压头可拆卸地与所述的连接方筒相连接，所述的挤压头包含一条状的连接条，所述的连接条上设有若干调节圆孔，所述的连接条的下部设有一伞状的挤压罩，所述的挤压罩的内壁上贴附有防滑胶片；

一对铲架，所述的铲架分居所述的联动板的两侧，所述的铲架位于所述的联动板的下方，所述的铲架包含一纵向设置的固定条，所述的固定条上设有若干固定条孔，所述的固定条的下部设有一横向设置的铲条；

其中，

一第一螺钉贯穿所述的限位弧槽，

一第二螺钉贯穿所述的牵引第一连接孔和驱动第一连接孔，

一第三螺钉贯穿所述的牵引第二连接孔和第一突出圆孔，

一第四螺钉贯穿所述的牵引第三连接孔和悬挂第一连接孔，

一第五螺钉贯穿所述的牵拉第一连接孔和驱动第二连接孔，

一第六螺钉贯穿所述的牵拉第二连接孔和第二突出圆孔，

一第七螺钉贯穿所述的牵拉第三连接孔和悬挂第二连接孔，

一对第八螺钉贯穿所述的联动连接孔和固定条孔，

一第九螺钉贯穿所述的方筒连接孔和驱动第三连接孔，

一第十螺钉贯穿所述的方筒连接孔和调节圆孔。

3.根据权利要求2所述的交通路障球的搬运装置，其特征在于，所述的限位突出上设有一安装槽口，所述的安装槽口的侧壁上设有一贯穿的槽口螺孔，所述的安装槽口内设有一可拆卸的间隙调节轮，所述的间隙调节轮包含一圆盘状的轮体，所述的轮体的中心设有一调节螺杆，所述的调节螺杆贯穿所述的槽口螺孔，所述的调节螺杆上设有一调节螺母，所述的轮体的侧壁上设有若干调节突出，所述的牵引板上设有一调节窗口。