[发明专利]一种航空器柔性机翼静载式称重设备在审
申请号: | 202111594457.6 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114370921A | 公开(公告)日: | 2022-04-19 |
发明(设计)人: | 王政 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01G19/393 | 分类号: | G01G19/393;B64F5/60 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张立君 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空器 柔性 机翼 静载式 称重 设备 | ||
1.一种航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,包括:上位机和多个称重平台;
多个所述称重平台用于共同承载待称重机翼并对所述待称重机翼进行称重;
所述称重平台包括:通讯收发模块、控制器和称重传感器;
所述控制器用于采集所述称重传感器测量的重量数据,并通过所述通讯收发模块将所述重量数据发送至所述上位机;
所述上位机用于对接收到的所述重量数据进行处理,获得所述待称重机翼的重量。
2.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重平台包括升降机构和距离传感器;
所述升降机构用于控制所述称重传感器的升降;
所述距离传感器用于测量所述升降机构的升降高度;
所述控制器还用于采集所述距离传感器测量的距离数据,以及控制所述升降机构的升降。
3.根据权利要求2所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述升降机构包括:电机、第一转向箱、第二转向箱、第三转向箱和四个升降机;
所述电机的输出轴连接于所述第一转向箱的输入端,所述第一转向箱的两个输出端分别连接于所述第二转向箱的输入端和所述第三转向箱的输入端,所述第二转向箱和所述第三转向箱各自的两个输出端分别连接于一个所述升降机,所述升降机顶部具有第一承载板。
4.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重传感器的上表面设有转接件,所述转接件包括支撑杆,所述支撑杆的中央设有机翼固定部,所述支撑杆的两端设有第二承载板,所述机翼固定部用于与所述机翼连接;
所述称重传感器夹设于所述第一承载板和所述第二承载板之间。
5.根据权利要求3所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重平台具有支撑架,所述支撑架的底部设有万向脚轮,所述支撑架的顶部具有支撑板,所述升降机构安装在支撑板上。
6.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重平台的数量为三个,对机翼进行称重时,其中一个设置于所述机翼对称轴下方,另外两个设置于所述机翼的两个端部。
7.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重平台包括数显表,所述数显表用于显示所述称重传感器所测的重量。
8.根据权利要求3所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述距离传感器为直线位移传感器,所述直线位移传感器设置于所述第一承载板与所述支撑板之间。
9.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述上位机中具有采集终端软件,包括:数据管理模块、通用称重模块和工艺称重模块;
所述数据管理模块用于对管理人员的编号、用户名、密码的管理以及,对接收的数据进行存档、备份、删除;
所述通用称重模块用于记录每个所述称重平台测量的重量数据,并累加多个所述称重平台的重量数据之和;
所述工艺称重模块具有可编辑的工艺属性,每个所述工艺属性关联机翼的相应生产阶段的重量数据,通过各生产阶段的重量数据的差值,获取机翼各生产阶段增加的重量。
10.根据权利要求1所述的航空器柔性机翼静载式称重设备,其特征在于,所述称重平台上设有与所述控制器连接的使能按钮、指示灯和升降按钮;
所述使能按钮用于对所述称重平台使能;
所述指示灯用于显示所述称重设备是否通电;
所述升降按钮用于控制所述升降机构的升降。
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