[发明专利]一种自由流收费稽查系统

说明书

本发明公开了一种自由流收费稽查系统。包括：应用服务器、相连接的数个边缘服务器、以及与边缘服务器连接的车辆识别模块和ETC监控模块；车辆识别模块用于拍摄车辆图像进行车辆信息识别，并发送到边缘服务器；ETC监控模块用于接收车载OBU信号获取车辆的通行介质信息、以及对天线信号进行监控和识别，并发送到边缘服务器；边缘服务器对接收到的车辆信息、通行介质信息和ETC异常事件进行存储；应用服务器用于将所述车辆信息和所述通行介质信息进行匹配，若匹配不成功，则生成稽核工单，并将所述稽核工单和所述ETC异常事件进行推送。本发明对车辆信息和车辆体貌特征进行多维度分析、对ETC信号进行异常识别、提高了计费准确性。

技术领域

本发明涉及高速收费稽核技术领域，特别是涉及一种自由流收费稽查系统。

背景技术

目前，高速公路完成了撤销省界收费站工程，实现了全网一次通行、一次缴费，货车计费也由称重计费变换为车型计费，可使用OBU快速通过收费站，但是在新的收费模式下，也产生了新的稽核问题，一方面是客观因素如恶劣天气或交通事故等对通行介质与收费车道系统、门架系统交易产生影响，从而导致计费不准确，造成了通行费的损失，另一方面则是人为因素造成的少交、未交和拒交通行费的问题。

由于撤销省界站之后，全国高速一网通行，车辆单程通行费高，发生了部分车辆偷逃费行为，包括携带多张OBU/CPC卡、倒换OBU/CPC卡、或屏蔽OBU/CPC卡通行等问题，给通行计费造成干扰，严重影响计费的准确性；另外，监控中心对管理路段的交通状态参数的监控需要人员盯防，对监控中心成员的工作强度和工作经验要求较高，容易出现因人员疲惫而产生漏报现象，无法保证异常情况通知的时效性，以及无法全局、及时地感知路段交通状态。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种对车辆信息和车辆体貌特征进行多维度分析、对ETC信号进行异常识别、并且对交通状态和车辆状态进行可视化数据管理的能够进行车辆分析、收费稽核以及交通数据管理的自由流收费稽查系统。

本发明提供了一种自由流收费稽查系统，所述系统包括：

应用服务器、和所述应用服务器相连接的数个边缘服务器、以及与所述边缘服务器分别连接的车辆识别模块和ETC监控模块；

所述车辆识别模块用于拍摄车辆图像进行车辆信息识别，并将识别出的车辆信息发送到所述边缘服务器；

所述ETC监控模块用于接收车载OBU信号获取车辆的通行介质信息、以及对ETC天线信号进行监控和识别，并将所述通行介质信息和识别到的ETC异常事件发送到所述边缘服务器；

所述边缘服务器用于对接收到的所述车辆信息、所述通行介质信息和所述ETC异常事件进行存储；

所述应用服务器用于获取所述边缘服务器中的所述车辆信息、所述通行介质信息和所述ETC异常事件，将所述车辆信息和所述通行介质信息进行匹配，若匹配不成功，则生成稽核工单，并将所述稽核工单和所述ETC异常事件进行推送。

进一步地，所述车辆识别模块包括：

拍摄模块，用于拍摄道路上的车辆，生成车辆图像信息，所述车辆图像信息包括车身图像、车辆高度曲线、车轮图像；

识别模块，用于对所述车辆图像信息进行车辆信息识别，所述车辆信息包括车型、车轴数量、车牌和车籍。

进一步地，所述拍摄模块包括：

摄像模块，用于拍摄道路上的车辆，生成车身图像，所述车身图像包括车头车尾图像和车辆全景图像；

超声波模块，用于对所述车辆进行超声波测高，生成车辆高度曲线；

激光雷达模块，用于对所述车辆的侧面进行激光测距，生成车轮图像。

进一步地，所述识别模块包括：