[发明专利]一种基于云控平台的分布式协同决策方法、装置以及设备在审
申请号: | 202111589916.1 | 申请日: | 2021-12-23 |
公开(公告)号: | CN114245346A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 王继东;陈东;陈潮龙;宣智渊 | 申请(专利权)人: | 云控智行科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W28/06 |
代理公司: | 北京晋德允升知识产权代理有限公司 11623 | 代理人: | 王雪霞 |
地址: | 100176 北京市大兴区北京经*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 平台 分布式 协同 决策 方法 装置 以及 设备 | ||
本说明书实施例公开了一种基于云控平台的分布式协同决策方法、装置以及设备。所述方法包括:将待处理的感知数据及车辆数据进行数据拆包及分组,获得分组数据;基于所述分组数据及高精地图数据,对目标车辆在预设决策场景下进行协同决策计算,获得决策指令;将所述决策指令通过路侧设备进行下发,以便所述目标车辆执行所述决策指令。采用本说明书实施例提供的方法,能够实现协同决策分布式计算,提高协同决策计算速度,且能够实现高效精准的决策下发。
技术领域
本说明书涉及车联网及智能驾驶技术领域,尤其涉及一种基于云控平台的分布式协同决策方法、装置以及设备。
背景技术
智能网联云控系统,简称云控系统,是利用新一代信息与通信技术,将人、车、路、云的物理层、信息层、应用层连为一体,进行融合感知、决策与控制,可实现车辆行驶、交通行驶安全和效率等性能的综合提升。云控系统由云控平台、路侧基础设施、网联式智能汽车、通信网与资源平台组成。云控平台通过网联式智能汽车、路侧基础设施与资源平台的融合感知,形成物理交通系统的实时数字映射,进而进行分层融合决策,并对网联式智能汽车与路侧基础设施实施融合控制,实现车辆行驶与交通信号的实时调节,以优化车辆与交通运行的安全、效率等性能。
现有技术中,云控系统通过车载以太网与车载终端平台连接,获取感知数据,如地图数据、环境数据等,融合计算制定车辆行驶方案,并将结果再通过车载终端上传至云平台,云控平台执行数据存储、云计算、标准化数据互联,从而实现拥堵、紧急预警等感知场景感知,但是无法计算决策场景并未单车下发决策指令,也无法实现多网联车辆协同进行场景决策计算的需求。
因此,需要一种新的方法,能够实现多网联车辆协同进行场景决策计算的需求。
发明内容
本说明书实施例提供一种基于云控平台的分布式协同决策方法、装置以及设备,用于解决以下技术问题:现有技术无法计算决策场景并未单车下发决策指令,也无法实现多网联车辆协同进行场景决策计算的需求。
为解决上述技术问题,本说明书实施例是这样实现的:
本说明书实施例提供的一种基于云控平台的分布式协同决策方法,包括:
将待处理的感知数据及车辆数据进行数据拆包及分组,获得分组数据;
基于所述分组数据及高精地图数据,对目标车辆在预设决策场景下进行协同决策计算,获得决策指令;
将所述决策指令通过路侧设备进行下发,以便所述目标车辆执行所述决策指令。
本说明书实施例提供的一种基于云控平台的分布式协同决策装置,包括:
预处理模块,将待处理的感知数据及车辆数据进行数据拆包及分组,获得分组数据;
协同决策模块,基于所述分组数据及高精地图数据,对目标车辆在预设决策场景下进行协同决策计算,获得决策指令;
决策下发模块,将所述决策指令通过路侧设备进行下发,以便所述目标车辆执行所述决策指令。
本说明书实施例还提供一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及,
与所述至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令,所述指令被所述至少一个处理器执行,以使所述至少一个处理器能够:
将待处理的感知数据及车辆数据进行数据拆包及分组,获得分组数据;
基于所述分组数据及高精地图数据,对目标车辆在预设决策场景下进行协同决策计算,获得决策指令;
将所述决策指令通过路侧设备进行下发,以便所述目标车辆执行所述决策指令。
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