[发明专利]一种基于互联网的道路交通智能化分析装置及分析系统有效

专利信息
申请号: 202111588179.3 申请日: 2021-12-23
公开(公告)号: CN114724355B 公开(公告)日: 2023-03-21
发明(设计)人: 李旻松;戴经国 申请(专利权)人: 韶关学院
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 代理人: 尹得银
地址: 512005 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 道路交通 智能化 分析 装置 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于互联网的道路交通智能化分析装置及分析系统,属于智能交通管理技术领域,解决了现有技术中无法对各个区域的道路进行实时分析导致车辆通行以及实时道路交通无法有效管控的技术问题,对各个区域内道路交通进行分析,提高了道路交通的运营效率,防止出现道路拥堵且无法得到改善,降低车辆无法高效率通行的风险;判断各个区域实时道路车辆通行状态,提高了各个区域对应道路进行交通预测的准确性;对高强度通行道路和低强度通行道路进行分析,判断高强度通行道路和低强度通行道路对应道路的实时状态,从而提高道路交通预测的准确性能,同时增强了通行道路对应交通状况分析的高效性。

技术领域

本发明属于智能交通管理技术领域,具体是一种基于互联网的道路交通智能化分析装置及分析系统。

背景技术

城市交通问题是本世纪以来,工业发达国家一直为之困扰的问题。进入 80年代以来,城市的经济贸易和社会活动日益繁忙,城市交通发生了前所未有的迅速增长,传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。当前,城市特别是大城市的交通问题极其严重,如果不能得到有效解决和根本治理,必将对经济持续、快速、健康发展构成严重威胁。

现有技术中,无法对各个区域的道路进行实时分析,导致车辆通行以及实时道路交通无法有效管控,降低了道路运营的效率,为此,我们提出一种基于互联网的道路交通智能化分析装置及分析系统。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种基于互联网的道路交通智能化分析装置及分析系统,对各个区域内道路交通进行分析,提高了道路交通的运营效率,防止出现道路拥堵且无法得到改善,降低车辆无法高效率通行的风险;判断各个区域实时道路车辆通行状态,提高了各个区域对应道路进行交通预测的准确性;对高强度通行道路和低强度通行道路进行分析,判断高强度通行道路和低强度通行道路对应道路的实时状态,从而提高道路交通预测的准确性能,同时增强了通行道路对应交通状况分析的高效性。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种基于互联网的道路交通智能化分析系统,包括智能交通管理平台,智能交通管理平台内设置有服务器,服务器通讯连接有路况分析单元、道路分析单元以及实时预测单元,且服务器与路况分析单元、道路分析单元以及实时预测单元均为双向通讯连接;

智能交通管理平台用于对各个区域内道路交通进行分析,服务器生成路况分析信号并将路况分析信号发送至路况分析单元,通过路况分析单元对各个区域的实时道路进行分析;服务器生成道路分析信号并将道路分析信号发送至道路分析单元,通过道路分析单元对高强度通行道路和低强度通行道路进行分析;服务器生成实时预测信号并将实时预测信号发送至实时预测单元,通过实时预测单元对分析道路的交通进行实时预测。

进一步地,路况分析单元的路况分析过程如下:

将各个区域标记为道路分析区域,并将道路分析区域内的道路标记为分析道路,同时将分析道路设置标号i,i为大于1的自然数,设置道路分析时间,采集到道路分析时间内分析道路的平均通行车辆数量以及通行车辆的平均通行速度,并将道路分析时间内分析道路的平均通行车辆数量以及通行车辆的平均通行速度分别标记为SLi和SDi;采集到道路分析时间内分析道路设置的信号灯数量,并将道路分析时间内分析道路设置的信号灯数量标记为 XHi;

通过公式获取到道路分析区域内分析道路的分析系数Xi,其中,a1、a2以及a3均为预设比例系数,且a1>a2>a3>0;

将道路分析区域内分析道路的分析系数Xi与分析道路分析系数阈值进行比较。

进一步地,道路分析区域内分析道路的分析系数Xi与分析道路分析系数阈值的比较过程如下:

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