[发明专利]一种减震窨井盖

说明书

本发明涉及窨井盖领域，尤其是涉及一种减震窨井盖，包括井座和井盖，井座上设置有若干个过水孔，井盖上设置有若干个进水孔，井盖上设置有向下延伸的连接筒，连接筒自上而下包括密封筒和限位筒，密封筒的直径小于限位筒的直径；井座上设置有与密封筒密封并滑动的活塞柱，连接筒还包括连接在密封筒和限位筒之间的连接部，连接部和井座之间共同抵接设置有减震弹簧，井座上设置有与限位筒端部对应的减震片；本发明解决了窨井盖没有减震功能或减震功能不好的问题。

技术领域

本发明涉及窨井盖领域，尤其是涉及一种减震窨井盖。

背景技术

地下水道、管网设施的地面出入口经常不可避免地要设置在地面道路上,为了保证道路行人车辆的正常通行,在这些出口入需要盖上具有一定强度的客井盖,这种用于封闭地下设施地面出入口的客井盖,现有一种典型的技术方案大致是:有一个圈体形状的井座,该井座用于与地面建筑物相连接,井座上装有一个大致为圆板的盖板,当盖板装在井座上时,盖板顶面一般是与井座的上端面平齐,为了便于盖板的开启，一般在盖板上设有供工具插入的通孔；一般这种窖井盖的井座是由铸铁材料制成。这种技术方案窖井盖在使用过程中发现有如下不足:铸铁饕井盖在车辆驶过时易发生跳动,盖板与井座之间往往会发出较大的敲击声,这种噪声不仅影响附近民众的生产生活,而且使驾驶员产生较大顾虑而影响行车安全。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出了一种减震窨井盖，解决了窨井盖没有减震功能或减震功能不好的问题。

本发明所采用的技术方案是：一种减震窨井盖，包括井座和井盖，所述井座上设置有若干个过水孔，所述井盖上设置有若干个进水孔，所述井盖上设置有向下延伸的连接筒，所述连接筒自上而下包括密封筒和限位筒，所述密封筒的直径小于所述限位筒的直径；

所述井座上设置有与密封筒密封并滑动的活塞柱，所述连接筒还包括连接在所述密封筒和所述限位筒之间的连接部，所述连接部和所述井座之间共同抵接设置有减震弹簧，所述井座上设置有与所述限位筒端部对应的减震片。

井盖和井座之间利用了连接筒和活塞柱之间的气体减震，也利用了减震弹簧实现减震，利用了两种手段达到减震效果，减少了井盖的跳动和震动；井盖下压至极限状态时，减震片抵接限位筒端部，减少了噪音的产生，减少了噪音对驾驶员和周围环境的影响；减震弹簧设置在活塞柱和限位筒之间，避免了减震弹簧脱离安装位置，使得使用状态十分稳定。

进一步地，所述井座包括呈下凹状的容纳槽体，所述活塞柱和所述过水孔均设置于所述容纳槽体底部上，所述容纳槽体侧壁顶端向内延伸形成限位部，所述井盖侧边上设置有限位凸沿，所述限位凸沿位于所述限位部下方。

限位部和限位凸沿的抵接限制了井盖的最高高度，确保了密封筒和活塞部的稳定连接，使得井盖的使用状态更加稳定。

进一步地，所述限位部内侧和下侧均设置有减震层。

限位部内侧与井盖侧面碰撞时以及限位部下侧与限位凸沿碰撞时，减震层起到了吸收冲击和减少噪音的作用。

进一步地，所述容纳槽体侧壁顶端向外延伸形成固定部，所述固定部上开设有若干个用于安装紧固件的安装孔。

紧固件可通过安装孔固定连接安装井座，安装孔的结构简单、使用方便，加工难度小，加工成本低。

进一步地，所述井盖还包括顶面，所述顶面与高于所述限位凸沿，所述顶面与所述限位部上表面平齐。

使得本发明的井盖和井座在安装后，其上表面各处均光滑过渡且平齐，避免车辆驶过或行人经过设有本发明窨井盖的路面和经过其他路面部分并无区别，避免了本发明的设置影响路面的正常使用。

进一步地，所述井盖下侧面上转动连接有与所述进水孔对应的防臭盖板，所述防臭盖板上设置有向下延伸的配重条。