[发明专利]一种汽车零部件用内圆打磨装置

说明书

本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件用内圆打磨装置，包括机架；所述机架内设置有下槽板和上槽板，所述上槽板侧面连接到机架，所述下槽板底部通过连接柱连接到机架；所述上槽板和下槽板之间设置有驱动连接装置；所述上槽板和下槽板侧面设置有打磨装置；本发明制备的汽车零部件用内圆打磨装置不仅可以适用于汽车零部件的内圆表面的打磨处理，同时也可以适用于某些外圆零部件的打磨处理，拓宽了其应用范围，本发明装置通过驱动连接装置与内圆磨头装置相配合使用，不仅能够实现打磨处理，同时，表现为间歇驱动的打磨处理，极大的提高了内圆表面的打磨质量。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件用内圆打磨装置。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快。

现有的汽车零部件在生产过程中，为了提高汽车零部件的表面质量需要对其进行表面打磨处理，然而针对一些具有内圆或者外圆的零部件表面采用现有的打磨装置无法方便的进行打磨，打磨工序较为复杂，效率较低。

基于此，我们提出了一种汽车零部件用内圆打磨装置，希冀解决现有技术中的不足之处。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件用内圆打磨装置。

（二）技术方案

为实现上述的目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件用内圆打磨装置，包括机架；所述机架内设置有下槽板和上槽板，所述上槽板侧面连接到机架，所述下槽板底部通过连接柱连接到机架；

所述上槽板和下槽板之间设置有驱动连接装置；

所述上槽板和下槽板侧面设置有打磨装置。

作为进一步的技术方案：所述上槽板和下槽板上下对齐设置，上槽板和下槽板之间分别设置有长槽。

作为进一步的技术方案，所述驱动连接装置包括第一电机；

所述第一电机连接到第一连接板，第一连接板铰接到第二连接板，第二连接板前面连接到第一连接轴，后面连接到滑块；

所述滑块设置在滑槽内，所述滑槽固定在机架上。

作为进一步的技术方案，所述第一连接轴另一端连接到夹座。

作为进一步的技术方案：所述打磨装置包括内圆磨头装置，所述内圆磨头装置底部连接到齿轮盘；

所述齿轮盘底部通过第二连接轴垂直连接到机架；

所述齿轮盘侧面设置有卡爪。

作为进一步的技术方案：所述内圆磨头装置包括底座，所述底座上设置有第二电机，所述第二电机顶部连接到磨头。

作为进一步的技术方案，所述齿轮盘表面设置有槽孔，所述槽孔两侧设置有螺孔。

作为进一步的技术方案，所述卡爪通过第三连接轴连接到夹座内；

所述卡爪侧面连接到弹簧，所述弹簧另一端连接到夹座内侧壁。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件用内圆打磨装置，具备以下有益效果：

本发明制备的汽车零部件用内圆打磨装置不仅可以适用于汽车零部件的内圆表面的打磨处理，同时也可以适用于某些外圆零部件的打磨处理，拓宽了其应用范围，本发明装置通过驱动连接装置与内圆磨头装置相配合使用，不仅能够实现打磨处理，同时，表现为间歇驱动的打磨处理，极大的提高了内圆表面的打磨质量。

附图说明