[发明专利]一种基于动态绑定的发动机卷宗数据自动采集方法

说明书

本发明涉及一种基于动态绑定的发动机卷宗数据自动采集方法，包括：获取用户上传的word版卷宗文档模板，并将卷宗文档模板转换为相应的卷宗文档模板页面；接收用户将在控件库中所选择的第一控件拖拽至单元格的指令，实现将用户所选择的第一控件与单元格绑定，并接收用户输入的与该单元格对应的第一规则，并将该第一规则与单元格绑定的第一控件绑定；基于单元格所绑定的第一规则，在发动机数采系统中进行数据采集，获取相应的最终采集结果，并将最终采集结果按照与所述单元格绑定的第一控件所对应的填写方式填写至单元格，得到第一卷宗文档；接收用户输入的第一卷宗文档确认指令，将第一卷宗文档作为第一最终卷宗文档。

技术领域

本发明涉及发动机卷宗数据提取技术领域，尤其涉及一种基于动态绑定的发动机卷宗数据自动采集方法。

背景技术

现有的发动机卷宗数据采集方法为数采软件生成的稳态电子记录单，用户在数采软件上，根据数采软件提供的符号，定义要采集的参数，然后再为某个状态配置该参数，每当发动机达到一个状态时，用户手动点击该记录按钮，完成一次数据记录，系统将所有记录输出成记录单，供用户抄写数据使用。但是，现有的方法从本质上讲，试车卷宗是纸件管理模式，人工从上述记录单上摘抄数据，试车卷宗并没有采用系统进行电子化管理。

其次，现有技术能解决稳定状态卷宗数据的采集，虽然包含卷宗数据源，但是不能作为卷宗数据直接使用，需要从各记录单里按照工艺规则，进行人工比对，挑选所需数据，进行摘抄。

同时，现有技术无法解决过渡态的参数采集问题，过渡态参数需要经过计算后才能得出，并非瞬态数据，采集复杂度高，目前系统不支持。

而且，数采软件不具有通用性，台架与台架之间不通用，符号定义也没有进行标准化管理，参数名称与工艺规程不符合，不了解数采软件的人，不能准确获取想要的数据。数据获取需要用户在每个状态手动触发，一次试车就几十个状态，不仅麻烦，而且容易受人为因素影响，部分数据不够客观准确。

发明内容

(一)要解决的技术问题

鉴于现有技术的上述缺点、不足，本发明提供一种基于动态绑定的发动机卷宗数据自动采集方法，其解决了现有技术中需要人工从记录单上摘抄数据，试车卷宗并没有采用系统进行电子化管理导致发动机卷宗数据采集效率低的技术问题。

(二)技术方案

为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：

本发明实施例提供一种基于动态绑定的发动机卷宗数据自动采集方法，包括：

S1、获取用户上传的word版卷宗文档模板，并将所述卷宗文档模板转换为相应的卷宗文档模板页面；

所述卷宗文档模板页面包括多个待填写数据的单元格；

S2、接收用户将在控件库中所选择的第一控件拖拽至单元格的指令，以使所述第一控件处于所述单元格中，实现将用户所选择的第一控件与所述单元格绑定，并进一步接收用户通过与该单元格绑定的第一控件输入的与该单元格对应的第一规则，并将该第一规则与所述单元格绑定的第一控件绑定；

所述第一控件为用于按照预先设定的填写方式针对所述控件所处的单元格进行填写的控件；

S3、基于单元格所绑定的第一规则，在发动机数采系统中进行数据采集，获取相应的最终采集结果，并将所述最终采集结果按照与所述单元格绑定的第一控件所对应的填写方式填写至所述单元格，得到第一卷宗文档；

S4、接收用户输入的第一卷宗文档确认指令，将所述第一卷宗文档作为第一最终卷宗文档。

优选的，在S4之后还包括：

S5、接收用户在所述第一最终卷宗文档中的第一单元格的填写信息，获取第二最终卷宗文档；