[发明专利]电池包悬置装置和汽车有效
申请号: | 202111581435.6 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114161921B | 公开(公告)日: | 2023-10-24 |
发明(设计)人: | 刘守银;邹琳 | 申请(专利权)人: | 上海前晨汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄大伟 |
地址: | 201800 上海市嘉定区安*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 悬置 装置 汽车 | ||
1.一种电池包悬置装置,其特征在于,所述电池包悬置装置包括:
吊座,所述吊座用于与车架连接;
悬置组件,所述悬置组件与所述吊座连接;
弹性件,所述弹性件与所述吊座、所述悬置组件连接,所述悬置组件用于通过所述弹性件和所述吊座将动力电池包与车架柔性连接。
2.根据权利要求1所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述吊座包括第一连接部、第二连接部,所述第一连接部与车架连接,所述第二连接部与所述悬置组件和所述弹性件连接。
3.根据权利要求2所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述吊座还包括凸台和/或沉台,所述凸台设置于所述第一连接部与车架的连接处,所述沉台设置于所述第二连接部与所述悬置组件的连接处,所述弹性件设置于所述沉台上并与所述悬置组件连接。
4.根据权利要求2所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述弹性件为至少两个,至少两个所述弹性件分别设置于所述第二连接部的两侧,至少两个所述弹性件与所述悬置组件和所述第二连接部连接。
5.根据权利要求1所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述弹性件包括金属盘、橡胶层,所述金属盘为至少两个,至少两个所述金属盘分别位于所述橡胶层的两侧,至少两个所述金属盘、所述橡胶层构成所述弹性件。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述悬置组件包括悬置支架、悬置连接件及悬置底座,所述悬置支架用于与动力电池包连接,所述悬置底座与所述悬置支架连接,所述悬置支架具有形变能力,用以抵抗车架的扭曲变形,所述悬置连接件与所述悬置底座、所述弹性件及所述吊座连接。
7.根据权利要求6所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述悬置底座包括连接孔、第一凸台、第二凸台及支撑脚,所述第一凸台设置于所述悬置底座的远离所述悬置支架的一侧,所述第二凸台、所述支撑脚设置于所述悬置底座的靠近所述悬置支架的一侧,所述连接孔贯穿所述第一凸台和所述第二凸台,所述悬置连接件通过所述连接孔与所述第一凸台、所述第二凸台、所述弹性件及所述吊座连接,所述支撑脚与所述悬置支架连接。
8.根据权利要求7所述的电池包悬置装置,其特征在于,所述悬置连接件的设有头部、连接部,所述悬置连接件的头部设有限位面,所述第二凸台与所述支撑脚圆滑过渡连接,所述第二凸台设有限位配合面,所述悬置连接件的连接部通过所述连接孔与所述悬置底座连接,并所述悬置连接件的头部与第二凸台抵接,所述限位面与所述限位配合面抵接配合。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的电池包悬置装置,其特征在于,还包括锁止件,所述锁止件与所述悬置组件连接,所述锁止件用于锁定所述悬置组件与所述吊座的连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1至9任一项所述的电池包悬置装置。
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