[发明专利]一种坐垫组件及其滑板车有效
申请号: | 202111580053.1 | 申请日: | 2021-12-22 |
公开(公告)号: | CN114132414B | 公开(公告)日: | 2023-05-16 |
发明(设计)人: | 陈健坤 | 申请(专利权)人: | 广州哈士奇产品设计有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 广州专理知识产权代理事务所(普通合伙) 44493 | 代理人: | 曲超 |
地址: | 510000 广东省广州市海珠区琶洲街广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 坐垫 组件 及其 滑板 | ||
本发明公开了一种坐垫组件及其滑板车,坐垫组件包括车座、安装在车座上的转轴、转动式安装在转轴上的转动座、具有坐垫并与转动座连接的座椅,以及锁紧组件;锁紧组件包括安装在车座上的定位轴、转动式安装在定位轴上的摆动件、滑动轴,以及弹簧;车座上开设有条形孔,转动座上开设有第一直线槽、第二直线槽、圆弧槽;滑动轴的一端与摆动件连接,滑动轴的另一端穿过条形孔并滑设在第一直线槽、第二直线槽、圆弧槽之间,弹簧用于对滑动轴施加弹力以使滑动轴在条形孔内沿着背离转轴的方向滑动并滑入在第一直线槽或第二直线槽内。本发明的坐垫可以随着转动座转动实现展开和折叠,属于滑板车的技术领域。
技术领域
本发明涉及滑板车的技术领域,特别是涉及一种坐垫组件及其滑板车。
背景技术
滑板车容易被驾驶者学习,而且相比传统电动自行车,滑板车结构简单、车轮小、轻巧简便,能节省大量社会资源,越来越受到大众的欢迎。近年来,滑板车快速发展,催生了新的需求和态势,现有的滑板车大多数没有设置座位,人们驾驶的过程中始终站在滑板上,但是驾驶距离较远的时候,长久的站立会出现疲惫感,少数滑板车配备了座位,但是设置的座位不能折叠,使得滑板车的体积变大,失去了原来的结构简单、轻巧简便的优势。
发明内容
针对现有技术中存在的技术问题,本发明的目的是:提供一种坐垫组件及其滑板车,本发明可以随着转动座转动实现展开和折叠。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种坐垫组件,包括车座、安装在所述车座上的转轴、转动式安装在所述转轴上的转动座、具有坐垫并与所述转动座连接的座椅,以及锁紧组件;
所述锁紧组件包括安装在所述车座上的定位轴、转动式安装在所述定位轴上的摆动件、滑动轴,以及弹簧;所述车座上开设有沿着所述转轴的径向延伸的条形孔,所述转动座上开设有第一直线槽、第二直线槽、圆弧槽;所述圆弧槽的圆心与所述转轴的轴线重合,所述圆弧槽的一端与所述第一直线槽连通,所述圆弧槽的另一端与所述第二直线槽连通,所述第一直线槽和所述第二直线槽均沿着所述转轴的径向且背离所述转轴的方向延伸,所述滑动轴的一端与所述摆动件连接,所述滑动轴的另一端穿过所述条形孔并滑设在所述第一直线槽、所述第二直线槽、所述圆弧槽之间,所述弹簧用于对所述滑动轴施加弹力以使所述滑动轴在所述条形孔内沿着背离所述转轴的方向滑动并卡入所述第一直线槽或所述第二直线槽内。
进一步的是,所述第一直线槽的延伸方向和所述第二直线槽的延伸方向呈90°,所述圆弧槽的圆心角为90°。
进一步的是,所述转轴的轴线、所述定位轴的轴线、所述滑动轴的轴线分别水平设置。
进一步的是,所述锁紧组件还包括安装在所述车座上的限位轴;所述弹簧为扭力弹簧,所述扭力弹簧具有旋转簧圈、第一扭臂、第二扭臂,所述旋转簧圈套设在所述定位轴上,所述第一扭臂与所述滑动轴连接,所述第二扭臂与所述限位轴连接。
进一步的是,所述座椅还具有与所述转动座连接的支撑架;所述坐垫安装在所述支撑架上。
进一步的是,所述转动座、所述摆动件、所述滑动轴,以及所述弹簧分别有两个;两个所述转动座与两个所述滑动轴一一对应,两个所述滑动轴与两个所述摆动件一一对应,两个所述摆动件与两个所述弹簧一一对应,两个所述转动座分别转动式安装在所述转轴上且所述车座位于两个所述转动座之间。
进一步的是,所述支撑架包括第一支撑管、第二支撑管,以及U形管;所述U形管的一端与所述第一支撑管连接,所述U形管的另一端与所述第二支撑管连接,所述第一支撑管、所述第二支撑管分别垂直于所述U形管,所述坐垫固定在所述U形管上并与所述U形管平行,所述第一支撑管与其中一个所述转动座连接,所述第二支撑管与另一个所述转动座连接。
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