[发明专利]一种基于知识图谱的货物优化装载方法和装置在审
申请号: | 202111574296.4 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114493408A | 公开(公告)日: | 2022-05-13 |
发明(设计)人: | 孙贇;姚郁巍;苏瑞;衡进 | 申请(专利权)人: | 重庆特斯联智慧科技股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06F16/28 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 付婧 |
地址: | 401329 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 知识 图谱 货物 优化 装载 方法 装置 | ||
本发明公开的一种基于知识图谱的货物优化装载方法,通过获取待装载货物的属性信息和待装载车辆的车厢属性信息,从数据库中获取所有车辆的车厢属性信息知识图谱和货物属性信息知识图谱,将待装载货物的属性信息与上述货物属性信息知识图谱进行匹配比较,获取待装载货物的候选装载车厢,将待装载车辆的车厢属性信息与所有车辆的车厢属性信息知识图谱,与候选装载车厢需求进行相似度匹配,从候选装载车厢中获取目标装载车厢。本发明针对丰富类型的货物,在基于知识图谱的基础上充分考虑货物之间、车厢之间、货物车厢之间的关联关系,通过两层筛选匹配出合理的装载车厢,实现货物装载的优化策略,降低风险。
技术领域
本发明涉及货物运输技术领域,特别涉及一种基于知识图谱的货物优化装载方法和装置。
背景技术
随着互联网技术的发展,物流行业也随之发展,所要配送的货物也越来越多,而对于货物的仓储管理,成为了行业中备受关注的事项之一。目前,对于货物的仓储管理方式,一般都采用通过根据货物的体积数据、以及仓储货架的体积数据和空置状况信息,来匹配对应的货物放置仓储货架的方式。
但是,由于货物放置仓储货架的匹配因素单一,且对货物放置仓储货架的货物放置策略进行分析的辅助性低,因而导致了基于高出库配载效率的条件下,货物放置仓储货架的货物放置策略的匹配准确性低。
并且当前的货物装载过程中仅仅关注了货物本身和车厢的匹配关系,而忽略了货运车厢中对于货物与车厢之间的聚类关联关系,并且匹配过程现有技术也过于简单,不能根据实际情况合理分析出装载车辆。
发明内容
为了解决当前货物优化装载的不准确问题,本发明公开了一种基于知识图谱的货物优化装载方法和装置。
本发明首先请求保护一种基于知识图谱的货物优化装载方法,其特征在于,包括:
获取待装载货物的属性信息;
获取待装载车辆的车厢属性信息;
从数据库中获取所有车辆的车厢属性信息知识图谱和货物属性信息知识图谱;
将所述待装载货物的属性信息与上述货物属性信息知识图谱进行匹配比较,获取所述待装载货物的候选装载车厢;
将所述待装载车辆的车厢属性信息与所述所有车辆的车厢属性信息知识图谱,与所述候选装载车厢需求进行相似度匹配;
从所述候选装载车厢中获取目标装载车厢,将所述待装载货物装载到所述目标装载车厢。
进一步地,所述获取待装载货物的属性信息,还包括:
通过第一传感器获取所述待装载货物的类别属性,
通过第二传感器获取所述待装载货物的量度属性数据,
通过第三传感器获取所述待装载货物的化学属性数据;
所述获取待装载车辆的车厢属性信息,还包括:
通过第四传感器获取所述待装载车辆的车厢量度属性数据;
通过第五传感器获取所述待装载车辆的内部环境属性数据;
通过第六传感器获取所述待装载车辆的化学属性数据。
进一步地,所述从数据库中获取所有车辆的车厢属性信息知识图谱和货物属性信息知识图谱,还包括:
提取所有车辆的车厢属性信息;
将所述所有车辆的车厢属性信息进行聚类划分;
依据所述聚类划分后的所述所有车辆的车厢属性信息构建多个知识图谱;
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