[发明专利]车载移动式高压氧舱在审
申请号: | 202111570493.9 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114224649A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 朱笑波 | 申请(专利权)人: | 沈阳海龟医疗科技有限公司 |
主分类号: | A61G10/02 | 分类号: | A61G10/02 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 移动式 高压 | ||
本申请涉及医用高压氧舱设备技术领域,尤其是涉及一种车载移动式高压氧舱。该车载移动式高压氧舱包括运载车辆和高压氧舱组件;高压氧舱组件设置于运载车辆,高压氧舱组件包括空气供给机构、制氧机构和高压氧舱本体;制氧机构包括制氧单元和增压机;空气供给机构连通大气和制氧单元的供气口;高压氧舱本体设置有氧气接口,氧气接口预设有压力阈值;增压机具有增压流道,增压流道连通制氧单元的出氧口与氧气接口,以将制氧单元制备出的氧气增压至压力阈值并输送至氧气接口。该车载移动式高压氧舱不仅能够在行驶过程中使用,而且可以省略消防喷淋系统,提高空间利用率。
技术领域
本申请涉及医用高压氧舱设备技术领域,尤其是涉及一种车载移动式高压氧舱。
背景技术
高压氧舱是提供高气压环境的一种特殊和密封的设备,是各种缺氧症的治疗设备。但是现有的高压氧舱多数都是固定使用的,为了提高高压氧舱使用的灵活性,目前也有一些适用于多种场合使用的车载移动式高压氧舱,但是只能将其驾驶到现场使用,而不能在驾驶过程中使用。
例如专利号为CN2715737Y的专利,提供了一种车载移动式医用高压氧舱,其制氧装置由空气压缩机连通空气瓶,空气瓶连通制氧机,制氧机连通氧气储罐,氧气储罐输出的氧气经供氧管道连通控制台,由控制台上阀门控制连通至高压氧舱。
但是这种车载移动式医用高压氧舱仅能驾驶到现场使用,尚且不能应对十分紧急的抢救情形,且需要配备消防喷淋装置,空间利用率及行车安全性均较低。
发明内容
本申请的目的在于提供一种车载移动式高压氧舱,以在一定程度上解决现有技术中存在的车载移动式高压氧舱仅能驾驶到目的地停车使用且需要配备消防喷淋装置的技术问题。
本申请提供了一种车载移动式高压氧舱,包括运载车辆和高压氧舱组件;
所述高压氧舱组件设置于所述运载车辆,所述高压氧舱组件包括空气供给机构、制氧机构和高压氧舱本体;
所述制氧机构包括制氧单元和增压机,所述制氧单元具有用于接通空气气源的供气口以及用于输出氧气的出氧口;
所述空气供给机构连通大气和所述制氧单元的供气口,以向所述制氧单元供给空气;
所述高压氧舱本体设置有氧气接口,所述氧气接口预设有压力阈值;
所述增压机具有增压流道,所述增压流道连通所述制氧单元的出氧口与所述氧气接口,以将所述制氧单元制备出的氧气增压至所述压力阈值并输送至所述氧气接口。
在上述技术方案中,进一步地,所述空气供给机构包括空气压缩机和空气压力储罐;
所述空气压力储罐设置有进气口和出气口,所述空气压缩机与所述空气压力储罐的进气口相连通,所述空气压力储罐的出气口与所述制氧单元的供气口相连通;
其中,所述空气压力储罐的内部压强不大于0.7MPa。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述增压机还设置有建压腔,所述建压腔与所述空气压力储罐的出气口相连通;
所述建压腔与所述增压流道之间设置有活塞,所述活塞能够在所述建压腔内的空气与所述增压流道内的氧气的压力差作用下发生移动。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述制氧机构还包括第一流量调节阀,所述第一流量调节阀连接于所述空气压力储罐与所述增压机的建压腔之间;
所述制氧机构还包括第一调压阀,所述第一调压阀连接于所述空气压力储罐与所述制氧单元之间。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述高压氧舱本体设置有空气接口,所述空气压力储罐的出气口与所述空气接口相连通。
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