[发明专利]车载移动式高压氧舱在审

专利信息
申请号: 202111570493.9 申请日: 2021-12-21
公开(公告)号: CN114224649A 公开(公告)日: 2022-03-25
发明(设计)人: 朱笑波 申请(专利权)人: 沈阳海龟医疗科技有限公司
主分类号: A61G10/02 分类号: A61G10/02
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 毕翔宇
地址: 110000 辽宁省沈阳市*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车载 移动式 高压
【权利要求书】:

1.一种车载移动式高压氧舱,其特征在于,包括运载车辆和高压氧舱组件;

所述高压氧舱组件设置于所述运载车辆,所述高压氧舱组件包括空气供给机构、制氧机构和高压氧舱本体;

所述制氧机构包括制氧单元和增压机,所述制氧单元具有用于接通空气气源的供气口以及用于输出氧气的出氧口;

所述空气供给机构连通大气和所述制氧单元的供气口,以向所述制氧单元供给空气;

所述高压氧舱本体设置有氧气接口,所述氧气接口预设有压力阈值;

所述增压机具有增压流道,所述增压流道连通所述制氧单元的出氧口与所述氧气接口,以将所述制氧单元制备出的氧气增压至所述压力阈值并输送至所述氧气接口。

2.根据权利要求1所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述空气供给机构包括空气压缩机和空气压力储罐;

所述空气压力储罐设置有进气口和出气口,所述空气压缩机与所述空气压力储罐的进气口相连通,所述空气压力储罐的出气口与所述制氧单元的供气口相连通;

其中,所述空气压力储罐的内部压强不大于0.7MPa。

3.根据权利要求2所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述增压机还设置有建压腔,所述建压腔与所述空气压力储罐的出气口相连通;

所述建压腔与所述增压流道之间设置有活塞,所述活塞能够在所述建压腔内的空气与所述增压流道内的氧气的压力差作用下发生移动。

4.根据权利要求3所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述制氧机构还包括第一流量调节阀,所述第一流量调节阀连接于所述空气压力储罐与所述增压机的建压腔之间;

所述制氧机构还包括第一调压阀,所述第一调压阀连接于所述空气压力储罐与所述制氧单元之间。

5.根据权利要求2所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述高压氧舱本体设置有空气接口,所述空气压力储罐的出气口与所述空气接口相连通。

6.根据权利要求5所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,还包括第二调压阀,所述第二调压阀连接于所述空气压力储罐与所述空气接口之间;

所述车载移动式高压氧舱还包括第二流量调节阀,所述第二流量调节阀连接于所述空气压力储罐与所述空气接口之间。

7.根据权利要求2至6中任一项所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述高压氧舱本体包括舱体壳体与加强笼,所述加强笼箍设于所述舱体壳体的外部;

所述舱体壳体的材质与所述加强笼的材质相同且均为耐低温钢材。

8.根据权利要求1所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,还包括排氧组件,所述排氧组件包括第一排气阀和多个第二排气阀;

所述高压氧舱本体开设有第一排气口和多个第二排气口;

所述第一排气阀设置于所述第一排气口并保持常开状态;

多个所述第二排气阀可启闭且一一对应地设置于多个所述第二排气口。

9.根据权利要求8所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,还包括设置于所述高压氧舱本体的内部的气体浓度检测构件,所述气体浓度检测构件分别与多个所述第二排气阀电连接,以根据所述气体浓度检测构件的检测结果控制多个所述第二排气阀的启闭;

和/或,所述车载移动式高压氧舱还包括设置于所述高压氧舱本体的内部的压力检测构件,所述压力检测构件分别与多个所述第二排气阀电连接,以根据所述压力检测构件的检测结果控制多个所述第二排气阀的启闭。

10.根据权利要求1所述的车载移动式高压氧舱,其特征在于,所述高压氧舱组件还包括设置于所述运载车辆的氧舱厢体,所述氧舱厢体包括沿所述运载车辆的前后方向顺次排布的设备间、氧舱间和操作间;

所述空气供给机构和所述制氧机构均设置于所述设备间;

所述高压氧舱本体设置于所述氧舱间;

所述操作间内设置有临时过渡平台、高压氧舱操作平台以及备用氧气罐。

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