[发明专利]轨迹叶片燃热气轮发动机

权利要求书

1.轨迹叶片燃热气轮发动机，其特征在于：包括

传动机构，其用于输出动力，且其由横穿该发动机的主轴(2)构成，所述主轴(2)的前端轴身上套设有与该发动机壳体通过螺栓进行固定连接的端盖(4)，所述主轴(2)的尾端轴身上套设有与该发动机壳体通过螺栓进行固定连接的后端盖及轴承、油气封组件(14)，且所述主轴(2)的前端安装有主轴联轴器(1)，所述主轴(2)的尾端安装有主轴后法兰(15)；

燃气轮机组，其安置在该发动机的内部，并利用燃料与压缩气体燃烧形成的连续高温射流和压缩气吸热再膨胀的热气推动内部组件进行转动，使燃热气有效压力直接转换为旋转机械能，燃气轮机组件，经高低温交叉后使用普通耐温材料在不施予其他冷却条件下既能保障可靠运行；其由穿过所述主轴(2)的燃气轮组件一(23)和燃气轮组件二(25)构成，且两个燃气轮组件之间通过中隔板(24)进行分隔；

热气轮机组，其安置在该发动机的内部与燃气轮机组通过热气通道(27)进行连通，并对燃气轮机组的一部分压缩气体吸热膨胀后产生的压力进行转化，且其由穿过所述主轴(2)并设置在燃气轮机组两侧的热气轮组件一(21)和热气轮组件二(28)构成，所述热气轮组件一(21)通过位于其上方并安装在该发动机壳体上的热气轮调压组件一(22)进行压力调节，所述热气轮组件二(28)通过位于其下方并安装在该发动机壳体上的热气轮调压组件二(8)进行压力调节，所述热气轮组件一(21)连通有安装在该发动机壳体上端的燃气排气热交换器一(26)，所述热气轮组件二(28)连通有安装在该发动机壳体上端，且位于燃气排气热交换器一(26)一侧的燃气排气热交换器二(29)；

连续压气机，其安装在该发动机的壳体上用于对燃气轮机组提供压缩气体，且其由后端盖及轴承、油气封组件(14)、压缩机转子(13)、设置在该发动机壳体上用于进气的进气管(19)构成，所述后端盖及轴承、油气封组件(14)内设置有循环控制器接口(16)，所述压缩机转子(13)产生的压缩气储存在储藏导气室(18)内，所述储藏导气室(18)上设置有压缩机气量调节分配器(17)。

2.根据权利要求1所述的轨迹叶片燃热气轮发动机，其特征在于：所述主轴(2)的前端依次套设有位于端盖(4)后侧的主轴承套件(5)、主轴油封套件(6)以及主轴隔热器套件(7)，所述端盖(4)上安装有位于主轴(2)下方的主轴承润滑油箱(3)。

3.根据权利要求1或2所述的轨迹叶片燃热气轮发动机，其特征在于：所述燃气轮组件由呈镜像设置并通过隔板(51)隔开的燃气轮机体一(49)和燃气轮机体二(41)构成，所述燃气轮机体一(49)的燃烧器安装口(20)通过螺丝固定安装有燃烧器一(31)，所述燃气轮机体一(49)内设置有通过燃气轮组拉轮花键(48)固定套设在主轴(2)轴身上的燃气拉轮一(32)，所述燃气拉轮一(32)上固定焊接有若干个呈环形设置的叶片一(33)，且所述燃气轮机体一(49)的燃气拉轮一(32)外侧通过螺栓固定安装有端盖(34)，所述燃气轮机体一(49)的出气一侧安装有燃气排气热交换器三(35)，所述燃气轮机体二(41)的燃烧器安装口(20)通过螺栓固定安装有燃烧器二(39)，所述燃气轮机体二(41)内设置有通过燃气轮组拉轮花键(48)固定套设在主轴(2)轴身上的燃气拉轮二(37)，所述燃气拉轮二(37)上可受控径向滑动呈环形设置的叶片二(38)，所述燃气轮机体二(41)的出气一侧安装有燃气排气热交换器四(36)，燃烧器二(39)的一侧开设有乏滥气排气口二(40)，所述燃气轮机体一(49)上开设有燃气轮机体一导热液道(50)，所述燃气轮机体二(41)上开设有燃气轮机体二导热液道(42)，所述燃气轮机体二(41)上开设有压缩气入口(43)，燃烧器安装口(20)出连接有用于提供燃烧用热气的热气管接头(10)，所述燃气排气热交换器三(35)和燃气排气热交换器四(36)所排出的气体导入安装在该发动机壳体底端的导热液箱一(9)。

4.根据权利要求1所述的轨迹叶片燃热气轮发动机，其特征在于：所述燃气轮机组的每个燃气轮组件的燃气轮机体凸台(44)与拉轮的凹槽型腔和轨迹叶片构成变容腔，使轨迹叶片做少量径向位移运动即可获得大容积效率。