[发明专利]一种新能源汽车零部件冲压成型装置

说明书

本发明涉及一种冲压成型装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明的目的是提供一种能够自动进行上料的新能源汽车零部件冲压成型装置。本发明提供了这样一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括有底座、控制箱、放料箱、第一电动推杆等，底座顶部设有放料箱，放料箱前侧下部设有控制箱，放料箱右侧上部设有第一电动推杆。本发明将原料倒入进料管内，使原料进入放料箱内，通过电磁铁通电，使放料箱内侧中部挡住进料管，在第二电动推杆开始工作时，能够使第二下压板对放料箱内的原料进行挤压，从而使原料通过管道进入放料部，进而自动对原料进行上料。

技术领域

本发明涉及一种冲压成型装置，尤其涉及一种新能源汽车零部件冲压成型装置。

背景技术

目前，人们在对新能源汽车的零部件进行制作时，大部分都会使用到对零部件进行冲压成型的辅助装置，由于现有零部件进行冲压成型的辅助装置构造简单，零部件在冲压成型后容易卡在冲压下模上，不方便取下，导致使用可靠性较低。

专利申请CN109226423B，公开日为20191108，公开了一种新能源汽车零部件冲压成型装置，其方便对钣金件进行定位，提高工作效率，且提高零部件的合格率，提高实用性；并且方便对加工成型的零部件进行收取；同时操作工人无需在冲压上模的下方进行作业，降低安全隐患；包括工作台、左支板、右支板、顶板、液压缸、液压杆、安装板、拉杆、两组第一限位杆、两组第二限位杆、冲压上模、滑台、滑板、冲压下模、第一限位板和、第一弹簧、第二限位板和第二弹簧，还包括左调节板、右调节板、左磁铁板、右磁铁板、两组左锁紧螺杆、两组右锁紧螺杆、两组左锁紧螺母、两组右锁紧螺母、两组左滑块、两组右滑块、顶杆、第三限位板和第三弹簧。上述专利虽然能够方便人们对加工成型的零部件进行收取，但是在使用时，还是需要通过人工将钣金件进行上料，导致比较耗费时间。

因此，需要设计一种能够自动进行上料的新能源汽车零部件冲压成型装置。

发明内容

为了克服人们在使用大部分现有的零部件冲压成型装置时，需要人工进行上料的缺点，本发明提供一种能够自动进行上料的新能源汽车零部件冲压成型装置。

本发明通过以下技术途径实现：

一种新能源汽车零部件冲压成型装置，包括有底座、控制箱、放料箱、第一电动推杆、第一下压板、放料部、第一距离传感器、管道、支撑板、进料机构、下压机构、挤压机构和出料机构，底座顶部设有放料箱，放料箱前侧下部设有控制箱，放料箱右侧上部设有第一电动推杆，第一电动推杆的伸缩杆上设有用于对原料进行挤压成型的第一下压板，第一下压板左部中间设有第一距离传感器，放料箱右侧下部设有支撑板，支撑板右部滑动式设有放料部，支撑板右侧中部设有管道，放料部与管道滑动式连接，放料箱内侧中部设有用于对原料进行上料的进料机构，放料箱内侧上部设有用于挤压原料的下压机构，放料箱右侧下部设有挤压机构，第一下压板上设有用于对零部件进行出料的出料机构。

更为优选的是，进料机构包括有进料管、滑杆、第一弹簧和电磁铁，放料箱内侧中部右侧间隔设有四个滑杆，滑杆上侧之间滑动式设有电磁铁，电磁铁底部左右两侧与放料箱之间均设有第一弹簧，第一弹簧均绕在同侧的滑杆上，电磁铁顶部设有进料管。

更为优选的是，下压机构包括有第二下压板、第二电动推杆、压力传感器和第二距离传感器，放料箱内侧上部滑动式设有第二下压板，进料管上侧穿过第二下压板，放料箱内底部中间设有第二电动推杆，第二电动推杆的伸缩杆与第二下压板连接，第二下压板左部中间设有压力传感器，第二下压板后部中间设有第二距离传感器。

更为优选的是，挤压机构包括有第一L形杆、第二弹簧、挡块、空心块和第二L形杆，放料箱右侧下部的前后两侧均设有第一L形杆，第一L形杆上侧之间滑动式设有挡块，挡块挡住放料箱的右侧下部，挡块底部前后两侧与同侧的第一L形杆之间均设有第二弹簧，电磁铁底部右侧设有第二L形杆，第二L形杆下部右侧设有空心块。