[发明专利]一种新能源汽车零部件冲压成型装置在审
申请号: | 202111566671.0 | 申请日: | 2021-12-21 |
公开(公告)号: | CN114309316A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 颜长生 | 申请(专利权)人: | 颜长生 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02;B21D22/02;B21D37/16;B21D45/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车零部件 冲压 成型 装置 | ||
1.一种新能源汽车零部件冲压成型装置,包括有底座(1)、控制箱(2)、放料箱(3)、第一电动推杆(31)、第一下压板(32)、放料部(33)、第一距离传感器(34)、管道(35)和支撑板(36),底座(1)顶部设有放料箱(3),放料箱(3)前侧下部设有控制箱(2),放料箱(3)右侧上部设有第一电动推杆(31),第一电动推杆(31)的伸缩杆上设有用于对原料进行挤压成型的第一下压板(32),第一下压板(32)左部中间设有第一距离传感器(34),放料箱(3)右侧下部设有支撑板(36),支撑板(36)右部滑动式设有放料部(33),支撑板(36)右侧中部设有管道(35),放料部(33)与管道(35)滑动式连接,其特征是,还包括有进料机构(4)、下压机构(5)、挤压机构(6)和出料机构(9),放料箱(3)内侧中部设有用于对原料进行上料的进料机构(4),放料箱(3)内侧上部设有用于挤压原料的下压机构(5),放料箱(3)右侧下部设有挤压机构(6),第一下压板(32)上设有用于对零部件进行出料的出料机构(9)。
2.按照权利要求1所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置,其特征是,进料机构(4)包括有进料管(41)、滑杆(42)、第一弹簧(43)和电磁铁(44),放料箱(3)内侧中部右侧间隔设有四个滑杆(42),滑杆(42)上侧之间滑动式设有电磁铁(44),电磁铁(44)底部左右两侧与放料箱(3)之间均设有第一弹簧(43),第一弹簧(43)均绕在同侧的滑杆(42)上,电磁铁(44)顶部设有进料管(41)。
3.按照权利要求2所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置,其特征是,下压机构(5)包括有第二下压板(51)、第二电动推杆(52)、压力传感器(53)和第二距离传感器(54),放料箱(3)内侧上部滑动式设有第二下压板(51),进料管(41)上侧穿过第二下压板(51),放料箱(3)内底部中间设有第二电动推杆(52),第二电动推杆(52)的伸缩杆与第二下压板(51)连接,第二下压板(51)左部中间设有压力传感器(53),第二下压板(51)后部中间设有第二距离传感器(54)。
4.按照权利要求3所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置,其特征是,挤压机构(6)包括有第一L形杆(61)、第二弹簧(62)、挡块(63)、空心块(64)和第二L形杆(65),放料箱(3)右侧下部的前后两侧均设有第一L形杆(61),第一L形杆(61)上侧之间滑动式设有挡块(63),挡块(63)挡住放料箱(3)的右侧下部,挡块(63)底部前后两侧与同侧的第一L形杆(61)之间均设有第二弹簧(62),电磁铁(44)底部右侧设有第二L形杆(65),第二L形杆(65)下部右侧设有空心块(64)。
5.按照权利要求4所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置,其特征是,出料机构(9)包括有拉绳(91)、第四弹簧(92)和滑套(93),第一下压板(32)顶部间隔设有三个拉绳(91),放料部(33)上侧与支撑板(36)之间设有四个第四弹簧(92),放料部(33)下侧间隔设有三个滑套(93),拉绳(91)的另一端均与同侧的滑套(93)连接。
6.按照权利要求5所述的一种新能源汽车零部件冲压成型装置,其特征是,还包括有用于防止原料凝固的恒温机构(7),恒温机构(7)包括有加热板(71)、固定板(72)、伸缩长杆(73)、第三弹簧(74)和第一固定部件(75),放料箱(3)前侧上部滑动式设有加热板(71),放料箱(3)后侧上部设有固定板(72),固定板(72)和加热板(71)的左右两侧均上下对称设有第一固定部件(75),后侧的第一固定部件(75)上均设有伸缩长杆(73),前侧的第一固定部件(75)均与同侧的伸缩长杆(73)连接,前侧的第一固定部件(75)与同侧的伸缩长杆(73)之间均设有第三弹簧(74)。
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