[发明专利]一种航空板框类复杂零件的生产方法

说明书

本申请公开了一种航空板框类复杂零件的生产方法，其包括对目标零件进行工艺数模设计，得到零件三维数模及零件三维工艺数模；基于所述零件三维数模，对成形模具结构改进，得到优化模具；基于所述零件三维工艺数模以及所述优化模具，生成目标零件。本发明通过对目标零件进行工艺数模设计，采用三维建模的方式在原成形模具的基础上进行改进，使其成为可以用于生产目标零件的优化模具，在未额外增加模具的情况下，实现了基于成形模具的数字化切割，得到优化模具降低了模具成本，解决了传统的模具制作工艺出现的模具成本高的问题。

技术领域

本申请涉及钣金加工领域，尤其涉及航空板框类零件外形切割优化方法。

背景技术

航空制造业是一国工业制造水平的综合体现，主要分为军用和民用两个应用领域。航空制造业发展水平反映了一国技术、经济、国防和现代工业的综合实力，有“工业科技之花”之称。目前，我国已基本掌握航空产品的设计、试制、试验和批量生产的关键技术，并已形成具有自主研制能力、相关产品配套比较齐全的工业体系，为航空制造业未来可持续发展奠定坚实基础。结构材料是航空工业发展的重要推动力。相比功能材料，结构材料的需求量、应用面更广，能够广泛应用于军工、航天航空、船舶、风电等领域。就航空工业而言，结构材料主要应用于飞机机体、发动机壳体等，且考虑到飞机不同部分的重量、温度等情况，采用的材料强度、硬度、韧性及塑性均有所区别。

在航空板框类材料的生产中，往往会有许多结构复杂的零件需要生产，然而这些零件的需求量较少，目前的做法通常是将原成形模具报废，与铣夹一致，来新制成形模具，从而保持铣夹与成形模具的协调，上述方法的成本高。

故需要一种航空板框类复杂零件的生产方法来解决上述问题。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种航空板框类复杂零件的生产方法)，旨在解决目前将原成形模具报废，与铣夹一致，来新制成形模具，从而保持铣夹与成形模具的协调导致成本高的技术问题。

为实现上述目的，本申请提供一种航空板框类零件外形切割优化方法，对应列出独权的技术方案及从权的技术方案。

一种航空板框类复杂零件的生产方法，包括以下步骤：

对目标零件进行工艺数模设计，得到零件三维数模及零件三维工艺数模；

基于所述零件三维数模，对成形模具结构改进，得到优化模具；

基于所述零件三维工艺数模以及所述优化模具，生成目标零件。

可选地，所述对目标零件进行工艺数模设计，得到零件三维数模及零件三维工艺数模的步骤包括：

运用三维扫描设备对所述成形模具及样板进行扫描，并通过拟合所述样板与所述成形模具的腹板面，构建模具三维模型；其中，所述模具三维模型包括：外形切割线；

基于所述模具三维模型，进行零件材料厚度偏置处理，生成所述零件三维数模以及所述零件三维工艺数模。

可选地，所述基于所述零件三维数模，对成形模具结构改进，得到优化模具的步骤包括：

基于所述模具三维数模，在所述外形切割线外设计退刀槽结构，生成优化三维数模；

基于所述优化三维数模，加工并生成所述优化模具。

可选地，所述基于所述模具三维数模，在所述外形切割线外设计退刀槽结构，生成优化三维数模的步骤还包括：

在外形切割线附近设计局部压紧板，所述局部压紧板用于确保切割时零件与模具相贴合。

可选地，所述退刀槽深5mm、宽8mm。

可选地，所述基于所述零件三维工艺数模以及所述优化模具，生成目标零件的步骤包括：