[发明专利]一种风险提醒方法及装置

说明书

本申请公开了一种风险提醒方法，方法包括：获取驾驶者的驾驶信息，驾驶信息包括对驾驶者造成驾驶风险的目标对象，以及目标对象对应的风险程度；根据驾驶信息，呈现针对于目标对象的风险提醒，其中，风险提醒的呈现方式与风险程度有关。本申请实施例中，可以根据驾驶信息中的风险程度，来确定目标对象的风险提醒的呈现信息，可以在保证了驾驶风险的提示效果的前提下，可以降低风险提醒对于驾驶者的视觉干扰。

技术领域

本申请涉及车辆驾驶领域，尤其涉及一种风险提醒方法及装置。

背景技术

随着汽车座舱电子的快速发展，基于屏幕(仪表/中控)可显示的信息种类和内容越来越丰富，但这需要驾驶者频繁的低头去查看才能获取相应信息，这导致驾驶员视线离开路面的时间与频率增加，导致更大的潜在驾驶安全隐患。在此背景下，抬头显示HUD应运而生。

相对于传统的屏幕信息显示，HUD可以直接在驾驶员正前方的路面上叠加显示视觉内容，其可读性更强且更加的直观，驾驶员正常看路时就可以快速地获取信息并做出相应操作，使其拥有更多的反应和决策时间，从而提高驾驶安全。因此，HUD可以逐步集成越来越多的辅助驾驶以及安全预警等信息显示功能。

然而现有的HUD的显示逻辑是检测到内容就显示，这样会使很多无用的信息被显示(如驾驶员原本就能看到某个人，不需要额外显示一个信息)，增加驾驶员的视觉认知负荷，影响驾驶员对外部环境的观察。

发明内容

本申请公开了一种风险提醒方法以及相关装置，可以根据驾驶信息中的风险程度，来确定目标对象的风险提醒的呈现信息，可以在保证了驾驶风险的提示效果的前提下，可以降低风险提醒对于驾驶者的视觉干扰。

第一方面，本申请提供了一种风险提醒方法，所述方法包括：获取驾驶者的驾驶信息，所述驾驶信息包括对所述驾驶者造成驾驶风险的目标对象，以及所述目标对象对应的风险程度；其中，目标对象可以为会对驾驶者所驾驶的车辆存在驾驶风险影响的对象。

在一种可能的实现中，目标对象可以为驾驶者所驾驶的车辆的障碍物，其中，障碍物是能够阻碍或迟滞车辆运动的地形、地物和工程设施等的统称。在本申请中，障碍物可以为人、车、路面基础设施和道路标识等等。

在一种可能的实现中，目标对象可以为车道线等等会对驾驶者驾驶策略存在影响的对象。

在一种可能的实现中，所述风险程度为根据如下信息的至少一种确定的：

所述驾驶者对所述驾驶风险的可察觉程度；

所述驾驶者在察觉到所述驾驶风险后的可应变程度；

所述目标对象为目标人物，所述目标人物对所述驾驶风险的可察觉程度；

所述目标对象为目标人物，所述目标人物在察觉到所述驾驶风险后的可应变程度。

其中，风险程度可以通过具体的数值量化，或者是划分为多个风险等级。

示例性的，风险程度可以分为3个等级：1)可能注意不到；2)可以注意到，但难以判断/理解(注意到/理解/判断目标的水平较低)；3)注意到/理解/判断目标的水平正常。

其中，驾驶者对所述驾驶风险的可察觉程度可以理解为驾驶者能够注意到目标对象的程度。

根据所述驾驶信息，呈现针对于所述目标对象的风险提醒，其中，所述风险提醒的呈现方式与所述风险程度有关。