[发明专利]一种铆接夹紧工装和驻车拉杆组件铆接方法

权利要求书

1.一种铆接夹紧工装，用于辅助驻车拉杆组件(4)的铆接，所述驻车拉杆组件(4)包括驻车拉杆(41)、弹性件(42)和驻车锥销(43)，所述驻车拉杆(41)的一端设置有固定部(411)，其特征在于：所述铆接夹紧工装包括驱动定位机构(1)、限位机构(2)和固定机构(3)，所述固定部(411)能够固定于所述固定机构(3)，所述驱动定位机构(1)能够调整所述固定机构(3)在预设方向上的位置，以控制其与所述限位机构(2)之间的距离，所述限位机构(2)能够对所述驻车锥销(43)在预设方向上进行限位，并夹紧所述驻车拉杆(41)。

2.根据权利要求1所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述驱动定位机构(1)包括第一驱动部(11)和第一定位块(12)，所述第一定位块(12)的侧壁至少部分为斜面，所述斜面抵接所述固定机构(3)，所述第一驱动部(11)能够驱动所述第一定位块(12)的所述斜面相对所述固定机构(3)移动，以调整所述固定机构(3)在预设方向上的位置。

3.根据权利要求2所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述驱动定位机构(1)还包括与所述第一定位块(12)相配合的第一导向槽(13)，所述第一导向槽(13)垂直于所述预设方向设置，所述第一驱动部(11)能够驱动所述第一定位块(12)沿所述第一导向槽(13)移动。

4.根据权利要求3所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述驱动定位机构(1)还包括第二导向槽(14)，所述第二导向槽(14)沿所述预设方向设置，并贯穿所述第一导向槽(13)的侧壁，所述固定机构(3)至少部分能够与所述第二导向槽(14)滑动连接，且所述固定机构(3)能够沿所述第二导向槽(14)滑动。

5.根据权利要求1所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述限位机构(2)包括锥销限位块(21)、相配合的固定限位块(22)和滑动限位块(23)，所述锥销限位块(21)能够贴合所述驻车锥销(43)的至少部分侧锥面，并在所述预设方向上对所述驻车锥销(43)进行限位，所述固定限位块(22)和所述滑动限位块(23)能够对所述驻车拉杆(41)的铆接端在垂直于所述预设方向的面内夹紧。

6.根据权利要求5所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述限位机构(2)还包括第二驱动部(24)和第二定位块(25)，所述第二定位块(25)的侧壁至少部分为斜面，所述斜面抵接所述滑动限位块(23)，所述第二驱动部(24)能够驱动所述第二定位块(25)的所述斜面相对所述滑动限位块(23)移动，以调整所述滑动限位块(23)在抵接方向上的位置。

7.根据权利要求6所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述限位机构(2)还包括与所述第二定位块(25)相配合的第三导向槽(26)，所述第三导向槽(26)垂直于所述滑动限位块(23)的抵接方向设置，所述第二驱动部(24)能够驱动所述第二定位块(25)沿所述第三导向槽(26)移动。

8.根据权利要求7所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述限位机构(2)还包括第四导向槽(27)，所述第四导向槽(27)沿所述抵接方向设置，并贯通所述第三导向槽(26)的侧壁，所述滑动限位块(23)至少部分能够与所述第四导向槽(27)滑动连接，且所述滑动限位块(23)能够沿所述第四导向槽(27)滑动。

9.根据权利要求5所述的铆接夹紧工装，其特征在于：所述固定限位块(22)和所述滑动限位块(23)相抵接的一侧分别设有对应的缺口，两所述缺口能够形成限位孔(221)以夹紧所述驻车拉杆(41)；

和/或，所述固定限位块(22)的夹紧端设有凹槽，所述滑动限位块(23)的夹紧端能够卡入所述凹槽，以对二者在垂直于抵接方向的方向上进行限位；或，所述滑动限位块(23)的夹紧端设有凹槽，所述固定限位块(22)的夹紧端能够卡入所述凹槽，以对二者在垂直于抵接方向的方向上进行限位。

10.驻车拉杆组件铆接方法，基于权利要求1-9中任一项所述的铆接夹紧工装，其特征在于：具体步骤如下：

将驻车拉杆(41)、弹性件(42)和驻车锥销(43)预装配，并将所述驻车拉杆(41)的固定部(411)固定于固定机构(3)；

将所述驻车锥销(43)压向所述固定部(411)方向直至其能够贴合并限位于所述限位机构(2)后，再通过驱动定位机构(1)调整所述固定机构(3)在预设方向上的位置，使所述驻车拉杆(41)沿预设方向向所述限位机构(2)移动，直至所述驻车拉杆(41)的铆接端突出于所述限位机构(2)；

所述限位机构(2)夹紧所述驻车拉杆(41)，通过铆压机对所述铆接端进行铆压，铆接完成。