[发明专利]一种新能源汽车电池包铝型材切割专用装置在审
申请号: | 202111556107.0 | 申请日: | 2021-12-18 |
公开(公告)号: | CN114289774A | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 葛爱军;杨莹莹;陈小龙;葛红亮 | 申请(专利权)人: | 江苏兆铝金属制品有限公司 |
主分类号: | B23D19/00 | 分类号: | B23D19/00;B23D33/00;B23Q11/00 |
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地址: | 225500 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 包铝型材 切割 专用 装置 | ||
本发明涉及铝型材切割设备技术领域,具体公开了一种新能源汽车电池包铝型材切割专用装置,包括切割台,所述切割台的顶部开设有滑道,所述滑道中设置有切割机本体,所述切割机本体正面的内腔中转动连接有切割刀片,且所述切割机本体置于两块压板之间的中部,所述切割台顶部的右侧固定有固定板,所述固定板的顶部固定有固定顶板;本发明能够有效的通过拧动螺纹杆来使调节板远离或者靠近切割机本体,进而能够起到调整铝型材切割长度的效果,使该装置能够切割出来不同长度的铝型材,大大的提升了该装置的适用性,并且在调整铝型材的长度时,还能够直观的通过观察刻度板来确定铝型材的长度,方便了铝型材的长度测量。
技术领域
本发明涉及铝型材切割设备技术领域,具体涉及一种新能源汽车电池包铝型材切割专用装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车电池包的生产离不开铝型材。
在生产新能源汽车电池包前,需要将铝型材切割成规定的长度以方便后续的装配。但现有的切割装置在进行切割操作时,存在着同一设备难以切割出不同长度的铝型材的问题,如需切割不同长度的铝型材,只能在不同型号的设备上进行,导致采购设备的成本增加,且具体操作时不够方便快捷。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供一种新能源汽车电池包铝型材切割专用装置,该设计方案具备能够在同一设备上切割出不同长度铝型材的优点。
本发明的一种新能源汽车电池包铝型材切割专用装置,包括切割台,所述切割台的顶部开设有滑道,所述滑道中设置有切割机本体,所述切割机本体正面的内腔中转动连接有切割刀片,且所述切割机本体置于两块压板之间的中部,所述切割台顶部的右侧固定有固定板,所述固定板的顶部固定有固定顶板,所述固定顶板的顶部安装有气缸,所述气缸的动力输出轴上驱动连接有两块压板;所述固定板上螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端贯穿固定板并活动连接有调节板,所述调节板靠近螺纹杆的一侧固定有四根活动贯穿固定板的第二限位杆;所述切割台正面的右侧还固定有刻度板。
作为本发明的进一步改进,所述调节板靠近螺纹杆一侧的中部还固定有对接套块,所述螺纹杆的一端转动连接在对接套块的内腔中,所述螺纹杆的另一端固定连接有把手。
上述技术方案,方便通过拧动把手带动螺纹杆在对接套块中转动,从而能够推动调节板进行活动。
作为本发明的进一步改进,所述气缸的动力输出轴上固定有同步板,所述同步板底部的左右两侧均固定连接有同步杆,所述同步杆的底部活动贯穿固定顶板并固定连接压板,所述压板顶部的四角处还固定有活动贯穿至固定顶板顶部的第一限位杆,所述压板的底部还固定有橡胶垫片。
上述技术方案,能够有效的在铝型材的顶部两侧形成压紧限位结构,进而更有利于对铝型材的切割,保证切割的精准度。
作为本发明的进一步改进,所述刻度板的靠近切割机本体的一侧为起点,且所述刻度板的起点与切割刀片的切割点处于同一位置。
上述技术方案,能够通过刻度板上的刻度线来测量出铝型材的长度,进而能够使该装置切割出不同长度的铝型材。
作为本发明的进一步改进,所述切割台正面左侧与背面的左侧均固定连接有电动伸缩杆,每根所述电动伸缩杆的动力输出轴上均固定有推杆,两根所述推杆之间的顶部固定有连接块,所述连接块的顶部且与调节板的位置对应处还固定有一块推板,所述连接块的底部还固定连接有两块活动贯穿至切割台内腔的滑块。
上述技术方案,能够有效的推动铝型材远离调节板的一侧,使铝型材在调节板与推板之间具备良好的稳定性,方便后续的切割作业。
作为本发明的进一步改进,所述固定顶板正面的左侧与背面的左侧均通过支撑杆固定在切割台的顶部。
上述技术方案,能够保证固定顶板的稳定性。
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