[发明专利]一种飞机电动离心泵专用密封试验装置在审
申请号: | 202111550946.1 | 申请日: | 2021-12-17 |
公开(公告)号: | CN114233645A | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 张洪艳;张日刚;林泓弛 | 申请(专利权)人: | 大连长丰实业总公司 |
主分类号: | F04D13/06 | 分类号: | F04D13/06;F04D15/00;F04D29/00;F04D29/12;F04D29/62 |
代理公司: | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人: | 梅洪玉 |
地址: | 116038 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 电动 离心泵 专用 密封 试验装置 | ||
本发明公开了一种飞机电动离心泵专用密封试验装置,属于航空制造技术领域。本发明所述密封试验装置将泵体放入密封容器内,不封堵出口,而是通过出口反向向泵体内部加压的方式检查结合处密封性。该密封试验装置设计成活动安装板形式的上盖,试验箱安装盖下表面先与钟形罩上端盖法兰盘安装,再将试验箱安装盖与密封试验箱安装,不仅满足了飞机电动离心泵的安装试验要求,还可以通过更换试验箱安装盖推广到其它类似产品的密封试验;并且密封螺栓组合件的设计解决了普通螺栓连接不能保证螺杆处密封的问题。
技术领域
本发明属于航空制造技术领域,涉及一种飞机电动离心泵专用密封试验装置。
背景技术
根据飞机大修技术要求,电动离心泵修理后需装入钟形罩后一起进行密封性检查,文件规定:向产品通入0.069MPa气压,保持3min,检查电动离心泵各结合处的气密性。常规密封试验是需要将产品的出口堵住,仅留一个进口与试验台相连接加压,该种密封试验方式适用于结构规则,进、出口易于封堵产品的密封检查,对于外形复杂,进、出口不规则,不易封堵的产品不适用。本发明中涉及的电动离心泵外形不规则,泵体上有吸油口、出油口、排油口等,且吸油口上还安装有滤网,常用的堵头、堵帽或密封橡胶堵塞都无法对泵体吸油口和出油口进行封堵。所以需要设计一种专用密封试验装置,在不封堵泵体泄压点的情况下检查电动离心泵结合处的密封性;同时钟形罩为铸铝零件,除与飞机安装的上端面法兰盘处是经过机械加工的,可作为与密封试验装置连接面外,其余表面均无法作为安装面与密封试验装置连接保证密封,设计专用工装时需要考证被试泵的安装密封方式。
发明内容
本发明综合考虑电动离心泵自身各零部件的安装结合处都在上端盖,而电动离心泵与钟形罩的安装结合处也在上端盖这一特点,结合电动离心泵体积大小和试验压力设计一种密封试验箱,将被试泵装入密封试验箱,在不封堵被试泵各泄压点的情况下,向密封试验箱内加气压,使气压通过各泄压点反向进入泵体内部检查其上端盖各结合处密封性;同时设计一个可拆装的试验箱安装盖,先使试验箱安装盖下表面与钟形罩经机械加工的上端盖法兰盘连接,固定好被试泵,再与密封试验箱法兰盘安装,最后通过试验箱安装盖上的进气管嘴向试验箱内加气压。
本发明的技术方案为:
一种飞机电动离心泵专用密封试验装置,包括密封试验箱1、试验箱安装盖2、密封螺栓组合件3、固定螺栓4、进气管嘴5、密封胶圈和脚轮9。
所述密封试验箱1为圆筒状结构,是该装置的主体,其作用是试验时安放被试泵,并在加压时形成密封的压力空间,向被试泵的各出油端反向加压。
所述试验箱安装盖2不仅是电动离心泵的安装座,还是密封试验箱的上盖板。电动离心泵通过钟形罩上端面法兰盘与试验箱安装盖2的下表面连接,两者间安装密封胶垫A8,并用密封螺栓组合件3固定连接,密封胶垫A8和密封螺栓组合件3保证连接处的密封。试验箱安装盖2的外沿通过固定螺栓4与密封试验箱1的法兰盘连接,试验箱安装盖2密封槽内安装有密封胶圈B7,保证试验箱安装盖与密封试验箱连接处的密封。所述试验箱安装盖2上设有进气管嘴5,其与气源连接向试验箱内充压;进气管嘴5与试验箱安装盖2之间用密封胶圈A6保证密封。
所述脚轮9安装在密封试验箱1底部,方便密封试验装置移动。
进一步的,所述试验箱安装盖2的结构形状和尺寸完全按电动离心泵的钟形罩上端面的外形、安装尺寸设计。
进一步的,电动离心泵的钟形罩上端面法兰盘的安装孔和试验箱安装盖的安装孔均为通孔,用普通螺栓连接后无法保证连接处密封,故采用密封螺栓组合件3,包括密封螺栓11、胶垫托12和密封胶垫B13;利用胶垫托12托住密封胶垫B13拧紧在试验箱安装盖上,保证螺栓连接处的密封。
本发明的有益效果:
1)一般密封试验采用封堵产品出口,向产品内部加压检查产品结合处密封情况,本发明所述密封试验装置将泵体放入密封容器内,不封堵出口,而是通过出口反向向泵体内部加压的方式检查结合处密封性;
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